5 năm chưa cải tạo xong một tuyến đường

Người dân ở xã Minh Phú và Nam Sơn huyện Sóc Sơn phản ánh tuyến tỉnh lộ 35 đoạn qua địa bàn 2 xã này đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng hơn 5 năm qua, nhưng cơ quan quản lý vẫn chưa có biện pháp cải tạo, sửa chữa dứt điểm.

Tại tỉnh lộ 35, đoạn qua địa bàn xã Minh Phú, huyện Sóc Sơn, Hà Nội,  tuyến đường dày đặc những ổ trâu, ổ gà, chẳng khác nào những chiếc bẫy chực chờ phương tiện tham gia giao thông.

Tỉnh lộ 35, đoạn qua địa bàn xã Minh Phú, huyện Sóc Sơn.

Chị Ngô Thị Anh, xã Minh Phú, huyện Sóc Sơn, chia sẻ: ''Ngày nào cũng có ô tô xe máy qua lại rất nhiều, người lạ là không phân biệt được chỗ nào có lồi lõm ổ gà ổ voi, nên ngày nào cũng có người ngã người tai nạn. Cứ đến trời mưa là lại đi chặt cành cây để người đi đường dễ nhìn cho đỡ ngã''.

Anh Đào Văn Quốc Huy, xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn, cho biết: ''Đi đường xuống cấp nhiều ổ gà ổ voi đi rất nguy hiểm, xóc không vững tay lái, bắn nước nữa. Có lần đi học quần áo sạch sẽ, gần vào lớp rồi thì xe rác đi qua, nước bắn lên lại phải về thay quần áo''.

Đường xuống cấp.

Anh Trịnh Văn Lương, xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn, chia sẻ: ''Mình thì không phải người dân trực tiếp ở đây nhưng thấy như này rất chi là bức xúc. Không phải đoạn này đâu mà cả một tuyến như này luôn. Trời nắng gây bụi bặm, ô nhiễm môi trường cho bà con xung quanh''.

Trên địa bàn xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn, tình trạng hư hỏng, xuống cấp của tỉnh lộ 35 cũng rất nghiêm trọng. Trong khi đây là tuyến duy nhất cho xe tải cỡ lớn, xe chở rác di chuyển vào bãi rác Nam Sơn suốt ngày đêm.

Tại thời điểm phóng viên Đài Hà Nội có mặt, có một số phương tiện đi vào ổ gà, phải nhờ đến sự giúp đỡ của người dân mới có thể di chuyển qua được.

Tình trạng hư hỏng, xuống cấp của tỉnh lộ 35 rất nghiêm trọng

Ông Nguyễn Thành Huy, Phó Giám đốc Công ty CP Công trình giao thông 2 Hà Nội, cho biết: ''Đoạn tuyến được Sở Giao thông và ban duy tu, đơn vị quản lý bàn giao cho ban giao thông và nhà thầu từ năm 2019. Tuy nhiên, từ đó đến nay, dự án chưa được triển khai. Khi tuyến đường bàn giao cho ban quản lý dự án, trách nhiệm thuộc về ban quản lý dự án, tuy nhiên,  sau một thời gian dài, tuyến đường không đảm bảo an toàn giao thông. Chúng tôi đã bố trí máy móc san gạt tạm thời để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân''.

Xử lý theo kiểu vá víu, tạm thời như vậy nên đoạn đường dài 17km trong tình trạng xuống cấp. Dự án nâng cấp thì qua 5 năm vẫn dậm chân tại chỗ.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Từ đầu tháng 10 đến nay, lực lượng chức năng Hà Nội phát hiện, xử lý trên 7.600 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông thuộc nhóm tuổi học sinh,trong đó hơn 6.600 trường hợp không đội mũ bảo hiểm.

Nhiểu biển báo giao thông trên đường nối Khu du lịch thắng cảnh Hương Sơn (Hà Nội) đến khu du lịch Tam Chúc – Khả Phong (Hà Nam) đã bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Chiều nay, 4/11, Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức gặp mặt 50 đại biểu tiêu biểu dự Đại hội đại biểu các dân tộc thiểu số thành phố lần thứ IV năm 2024 diễn ra trong hai ngày 4 và 5/11 tại Hà Nội.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét, trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Bộ Công an vừa công bố Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ, trong đó mức phạt cho lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng được đề xuất sẽ tăng thêm 2 triệu đồng từ năm 2025.

Số liệu vừa được Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia đưa ra cho thấy, tính đến tháng 9, cả nước có trên 77 triệu xe máy đăng ký, đưa tỷ lệ sở hữu xe máy lên tới 770 xe/1000 dân, thuộc hàng cao nhất thế giới.