5 tổ công tác xử lý 3000 vi phạm mỗi tháng
Dù che chắn tạm bợ nhưng khoảng 20 thanh nhôm với chiều dài gần gấp đôi cả xe ba gác vẫn được một tài xế vận chuyển trong nội đô, tiềm ẩn nguy cơ có thể gây tai nạn cho người đi đường. Tổ công tác đặc biệt số 2 trong quá trình làm nhiệm vụ vào giờ cao điểm sáng trên tuyến phố Hàng Bài - Lý Thường Kiệt đã phát hiện ngày 1/7, yêu cầu dừng xe xử lý. Tất cả khối hàng đều được dỡ xuống, thu giữ để đảm bảo an toàn.
Ông Đào Danh Hiển, phường Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai giải thích: "Chuyến này chỉ được độ 200.000 đồng thôi, hiện công việc ko có, gia đình tôi đang khó khăn. Sau khi được nhắc nhở tôi hứa lần sau sẽ không vi phạm nữa".
Chỉ trong khoảng hai giờ làm việc của tổ công tác, hàng loạt vi phạm đã bị xử lý. Trong đó đặc biệt là hành vi không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, vượt đèn đỏ. Đa phần người dân đều mang tâm lý chủ quan, không nghĩ sẽ bị lực lượng xử lý vào giờ cao điểm.
Trung tá Nguyễn Hoàng Hải, tổ trưởng Tổ công tác số 2 cho biết: "Dù giờ cao điểm người dân vi phạm nhiều nhưng sau khi được tổ công tác xử lý nhắc nhở tuyên truyền, người dân đã dần ủng hộ và chấp hành".
Thống kê từ phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội cho thấy, sau hơn một tháng hoạt động, 5 tổ công tác đặc biệt đã xử lý hơn gần 3000 trường hợp vi phạm. Trung bình mỗi ngày 5 tổ xử lý được hơn 110 trường hợp vi phạm; số tiền phạt ước tính hơn 2,5 tỷ đồng, tạm giữ hơn 780 phương tiện, tước khoảng 130 giấy phép lái xe…
Khác với những lần ra quân trước, lần này Phòng CSGT thành lập 5 tổ công tác, bố trí nhiều lớp không chỉ kiểm soát một điểm mà còn tuần tra kiểm soát lưu động theo từng khung giờ.
"Tổ đánh đúng trọng tâm, trọng điểm với đối tượng vi phạm và tình hình tham gia giao thông hiện nay, xoay chuyển nhân thức của người dân, không còn chủ quan. Từ đó, góp phần xây dựng "văn hóa giao thông", tạo lập thói quen và ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông của người tham gia giao thông", - Trung tá Nguyễn Hoàng Hải, tổ trưởng Tổ công tác số 2 cho hay.
Thời gian tới, để tăng cường công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, Công an Thành phố tiếp tục xây dựng nhiều kế hoạch tuyên truyền, xử lý, vẫn thực hiện theo đúng phương châm "không có ngoại lệ, không có vùng cấm".
Với mục tiêu khắc phục hạn chế của mô hình truyền thống, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, Hà Nội đã và đang đẩy mạnh việc sắp xếp, tái cấu trúc bộ phận một cửa.
UBND thành phố thống nhất chủ trương triển khai ngay trong giai đoạn 2025 – 2030 bằng nguồn vốn đầu tư công các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi.
Một trong những góc quan sát thú vị về quá trình đô thị hóa của Hà Nội chính là ngắm nhìn đường chân trời của đô thị từ nhiều hướng, ở đó chúng ta sẽ thấy sự thay đổi của Hà Nội, những biến đổi về quy hoạch kiến trúc cao tầng của Thủ đô.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về việc đảm bảo an toàn thực phẩm phục vụ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội Xuân năm 2025.
Phát huy truyền thống uống nước nhớ nguồn, nhiều hoạt động tri ân các anh hùng liệt sỹ, chăm sóc thân nhân người có công với cách mạng đã được lực lượng cựu chiến binh Thủ đô nhân rộng.
Tại Liên hoan “Người con hiếu thảo” lần thứ II năm 2024, Thành đoàn - Hội đồng Đội Thành phố Hà Nội đã tuyên dương 68 gương thanh thiếu nhi Thủ đô tiêu biểu về lòng hiếu thảo, lối sống tốt đẹp, trách nhiệm, có sức lan tỏa trong cộng đồng và xã hội.
0