97,88% cử tri huyện Ứng Hòa đồng ý chủ trương sáp nhập
Thực hiện hướng dẫn của các cấp, các ngành, từ ngày 30/3 đến 1/4, các tổ công tác của 14 xã trên địa bàn huyện Ứng Hòa đã trực tiếp gặp gỡ, tuyên truyền, lấy ý kiến của cử tri về việc hợp nhất đơn vị hành chính và tên đơn vị hành chính sau khi sắp xếp.
Toàn huyện đã kết thúc lấy ý kiến cử tri vào 17 giờ ngày 1/4.
Kết quả kiểm phiếu cho thấy: Tổng số cử tri toàn huyện chốt danh sách là 73.052 cử tri/26.935 hộ. Số cử tri tham gia bỏ phiếu là 72.408 cử tri/26.684 hộ.
Kết quả: đồng ý nhập xã thành đơn vị hành chính mới là 71.505 cử tri chiếm tỷ lệ 97,88%, số cử tri không đồng ý là 884 chiếm tỷ lệ 1,21%; đồng ý với tên gọi đơn vị hành chính mới là 71.232 cử tri chiếm tỷ lệ 97,51%, số cử tri không đồng ý tên gọi là 1.157 cử tri chiếm tỷ lệ 1,58%. Tổng số phiếu không phát được (do các hộ đi vắng) là 251 hộ với 644 cử tri chiếm tỷ lệ 0,88%. Số cử tri có phiếu không hợp lệ là 19 cử tri chiếm tỷ lệ 0,026%.
Trước ngày 10/4, cơ quan chức năng hoàn thiện hồ sơ trình HĐND huyện Ứng Hòa xem xét, thảo luận, thông qua nghị quyết về tán thành chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã.
Phương án điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2024 đã được UBND thành phố chỉ đạo rà soát theo quy định và căn cứ vào khả năng hấp thụ vốn, tiến độ triển khai thực hiện của từng dự án.
Không chỉ trong khu vực nội thành mà đường liên huyện Võ Văn Kiệt, trước đây là cao tốc Bắc Thăng Long, xe khách ngang nhiên cho xe dừng đỗ không đúng quy định để đón trả khách.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 được kì vọng sẽ tháo gỡ nút thắt trong ùn tắc giao thông trên tuyến tỉnh lộ nhiều phương tiện qua lại này tại Hà Nội. Nhưng thời gian qua, một số dự án thành phần đều thi công dở dang rồi để đấy, gây ảnh hưởng giao thông đi lại và sinh hoạt của người dân.
Thời gian qua, việc hàng nghìn mét vuông đất nông trường tại địa bàn huyện Chương Mỹ, Hà Nội bị sử dụng trái quy định, xây dựng trái phép nhiều công trình kiên cố, nhưng chính quyền tại đây lại vẫn chưa vào cuộc xử lý.
Một năm từ ngày khởi công, hình hài "siêu dự án" Vành đai 4 Vùng Thủ đô đã trở nên rõ nét. Hiện các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công, đưa công trình về đích đúng tiến độ.
Cho đến nay, bài toán về giao thông tĩnh tại các đô thị, đặc biệt tại Thủ đô Hà Nội vẫn chưa tìm được lời giải. Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hình thành những bãi đỗ xe trái phép, không bảo đảm an toàn, thu phí cao hơn nhiều lần giá quy định vẫn còn tồn tại. Bài toán giải quyết giao thông tĩnh đang đặt ra bức thiết hơn bao giờ hết.
0