Bamboo Airways tái xuất đường đua quốc tế
Hoạt động này khẳng định nỗ lực phục hồi và cam kết phát triển bền vững của hãng, tạo ra thêm sự lựa chọn cho hành khách.
Chuyến bay số hiệu QH323, khởi hành từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đã hạ cánh lúc 12 giờ 55 ngày 26/11 tại sân bay quốc tế Don Mueang (Bangkok), đánh dấu việc Bamboo Airways chính thức trở lại với bầu trời Thái Lan.
Bangkok nói riêng và Thái Lan nói chung là một trong những điểm đến yêu thích của du khách Việt Nam và quốc tế. Bamboo Airways cũng đã từng khai thác các đường bay kết nối Hà Nội và TP.HCM với Bangkok, đạt tỷ lệ lấp đầy trung bình cao, thậm chí lên tới 90% trong giai đoạn cao điểm Tết 2023.
Theo kế hoạch, Bamboo Airways khai thác đường bay TP.HCM - Bangkok với tần suất một chuyến khứ hồi/ngày, vào các khung giờ 11 giờ 15 (với chiều khởi hành từ TP.HCM) và 14 giờ (với chiều khởi hành từ Bangkok).
Với lần trở lại Bangkok này, Bamboo Airways lựa chọn một điểm cất, hạ cánh mới là sân bay quốc tế Don Mueang thay vì sân bay quốc tế Suvarnabhumi.
Don Mueang với diện tích nhỏ hơn sẽ giúp những du khách còn bỡ ngỡ với Thái Lan dễ dàng tìm kiếm nơi làm thủ tục và tiết kiệm thời gian làm thủ tục xuất nhập cảnh. Đồng thời, Don Mueang cũng là lựa chọn rất thích hợp để du khách quốc tế nối chuyến tới các điểm đến du lịch nổi tiếng ở Thái Lan như Chiang Mai, Phuket bởi có khá nhiều hãng hàng không nội địa Thái Lan khai thác đường bay đến sân bay này.
Việc mở lại đường bay này là khởi đầu đầy hứa hẹn cho quá trình tái thiết lập mạng bay quốc tế và khẳng định nỗ lực phục hồi cũng như cam kết phát triển bền vững của Bamboo Airways.
Bamboo Airways vừa khai thác trở lại đường bay quốc tế đầu tiên là chặng TP.HCM – Bangkok, với tần suất một chuyến khứ hồi/ngày, từ ngày 26/11.
Niềm tin về sự hồi sinh mẫu xe độc đáo này càng có cơ sở khi mới đây một lãnh đạo của Toyota đã tiết lộ kế hoạch sản xuất Celica trong một sự kiện được tổ chức công khai tại sân vận động Toyota, Nhật Bản.
Sau khi thành công ở nội địa, BYD - hãng xe điện Trung Quốc tiếp tục mở rộng thị trường của mình, và thị trường tiếp theo mà hãng này hướng tới là Hàn Quốc - một trong những thị trường ô tô hàng đầu châu Á với những gã khổng lồ như Hyundai hay Kia.
Mới đây, Ford đã gửi đơn kiện hãng độ Vintage Modern do vi phạm quyền sở hữu trí tuệ thông qua chỉnh sửa những chiếc Bronco hiện đại thành phiên bản cổ điển.
Việc độ những chiếc xe để tăng thêm sức mạnh cho nó hoặc tùy biến theo nhu cầu mong muốn cá nhân của người sử dụng là điều mà các hãng độ hướng tới để phát triển.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, đây là khoảng thời gian 15 ngày có lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay, với kim ngạch đạt 212,7 triệu USD.
0