Bỏ đề xuất cấm tuyệt đối vượt đèn vàng
Theo luật giao thông đường bộ hiện hành, khi đèn giao thông chuyển tín hiệu vàng, lái xe phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch thì được đi tiếp. Trong trường hợp đèn vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.
Tuy nhiên, Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trình Quốc hội ở kỳ họp thứ 7 quy định: khi có tín hiệu đèn vàng, người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Nội dung này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ phía người dân.
Với quan điểm luôn tiếp thu và chỉnh sửa phù hợp với thực tế xã hội và thông lệ quốc tế, trong Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông mới đây nhất, nội dung buộc người tham gia giao thông phải dừng trước vạch khi có đèn vàng đã được thay thế theo hướng kế thừa những nguyên tắc vốn có hiện nay đó là được phép đi tiếp nếu đèn tín hiệu chuyển sang màu vàng, nhưng phải giảm tốc độ và chú ý quan sát.
Ông Nguyễn Văn Thanh, chuyên gia giao thông cho hay: "Tín hiệu từ đỏ chuyển sang vàng hay từ xanh chuyển sang vàng là cái dự lệnh. Do đó, đang xanh thì người ta vẫn có quyền đi tiếp, còn đỏ người ta phải dừng lại. Người ta quan niệm là đèn vàng là dự lệnh nên người ta vẫn được phép tiếp tục".
Theo quy luật tổ chức đèn tín hiệu, đèn vàng không chỉ là dự lệnh, đèn cảnh báo mà đó còn là thời gian để những phương tiện đang ở tâm nút giao, có thời gian di chuyển khi các dòng phương tiện khác bắt đầu di chuyển ở pha đèn xanh. Khoảng thời gian này giúp nút giao thông thoáng và thường kéo dài từ 3 đến 5 giây, tùy vào lưu lượng phương tiện và tốc độ di chuyển cho phép trên tuyến.
TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho hay: "Khi người ta gần vạch dừng quá mà bật đèn vàng lên thì khó có thể phanh ngay được, đó là mấu chốt. Chúng ta có thể hình dung khi bố trí đèn vàng mà các ô tô đang chạy đèn xanh có thể kịp phanh lại trước vạch dừng thì chính thời gian đèn vàng đó sẽ là thời gian để các ô tô trong nút được thoát ra khỏi nút. Do đó, thời gian đèn vàng chính là thời gian làm sạch nút. Từ đó, ô tô khi chuyển màu xanh mà các hướng khác chạy vào thì nút hoàn toàn không có phương tiện và vô cùng an toàn. Đó là bản chất của tổ chức giao thông".
Các chuyên gia cũng cho rằng việc chỉnh sửa quy định về tín hiệu giao thông lần này đã phù hợp hơn với thực tế xã hội và thông lệ tổ chức giao thông của thế giới. Việc thay đổi nội dung này trong Luật Trật tự, an toàn giao thông, đã chính thức thống nhất quy định này sau nhiều tranh cãi lâu nay. Qua đó, vừa giúp các cơ quan chức năng có thể xử lý được các tình huống thực tế đặt ra, vừa gỡ rối cho người dân trong những trường hợp cụ thể khi tham gia giao thông.
Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, cùng với đề xuất sửa đổi quy định về sân tập lái xe.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.
Ngày 22/12, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển giao thông đô thị của TP.HCM, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Sở GTVT Hà Nội ra thông báo cấm tất cả các phương tiện và người tham gia giao thông lưu thông trên tuyến đường Văn Khê (trước tòa nhà V3 Victoria Văn Phú) trong khung giờ từ 23h00 ngày 22/12/2024 đến 3h00 ngày 23/12/2024, để phục vụ thi công cầu vượt cho người đi bộ (quận Hà Đông, TP Hà Nội).
Cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ đã chính thức triển khai thi công theo lệnh khẩn cấp, yêu cầu hoàn thành xây dựng và đưa công trình vào khai thác trong năm 2025 nhằm nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông.
0