Boeing phải điều trần sự cố 737 Max bung cửa trên không

Các nhà điều tra Mỹ sẽ mở phiên điều trần kéo dài hai ngày về vụ tai nạn xảy ra vào tháng 1/2024 trên chiếc Boeing 737 MAX do Hãng hàng không Alaska Airlines khai thác.

Ngày 5/1, chiếc Boeing 737 MAX của Alaska Airlines chở theo 177 hành khách và phi hành đoàn, khi vừa cất cánh từ sân bay Portland, Oregon, thì bất ngờ cửa thoát hiểm giữa thân máy bay bị bung ra khiến hành khách chịu áp lực không khí cao ở độ cao khoảng 5.000m. Máy bay phải hạ cánh khẩn cấp tại Portland, chỉ có 8 người bị thương nhẹ.

Vào sáng ngày 6-7/8 theo giờ Washington, tức là tối nay (6/8) theo giờ Việt Nam, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Cục Hàng không Liên bang Mỹ sẽ tổ chức phiên điều trần nhằm xác định sự thật, hoàn cảnh và nguyên nhân có thể xảy ra của vụ tai nạn và đưa ra các khuyến nghị nhằm cải thiện an toàn giao thông.

Cửa bị bung khiến 8 hành khách bị thương

Phiên điều trần sẽ xem xét các vấn đề: sản xuất và kiểm tra dòng máy bay 737, hệ thống quản lý an toàn và quản lý chất lượng, giám sát của Cục Hàng không Liên bang Mỹ và các vấn đề liên quan đến việc đóng và mở cửa.

Theo kết quả điều tra sơ bộ được Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ công bố ngày 6/2, bốn bu lông cố định tấm chắn đã bị mất. Cơ quan này đã thu thập các tài liệu viết và hình ảnh cho thấy nhân viên của Boeing đã tháo bốn bu lông ở cửa trong quá trình kiểm tra tại nhà máy Renton ở tiểu bang Washington trước khi giao máy bay vào tháng 10 năm ngoái. Tuy nhiên, Boeing cho biết không có giấy tờ nào ghi lại việc tháo bu lông.

Cơ quan điều tra thực hiện kiểm tra hiện trường.

Vào tháng 3, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ chỉ trích Boeing gay gắt vì chậm trễ trong việc cung cấp các tài liệu quan trọng và các nhân chứng liên quan đến quá trình làm việc trên máy bay.

Vừa tháng trước, Boeing nhận tội gian lận hình sự trong vụ tai nạn máy bay khiến 346 người chết năm 2018 và 2019, phải chịu sự giám sát chặt chẽ về an toàn hàng không từ các cơ quan quản lý.

Sau sự cố bung thân khi máy bay đang chở gần 180 người trên không, Boeing đã trượt dài khi liên tục bị phanh phui các sai phạm trong khâu kiểm tra an toàn các máy bay.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 13/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiến hành kiểm tra, thử tải trên cầu Đuống và cầu Long Biên. Nếu an toàn, tuyến đường sắt qua hai cây cầu này sẽ hoạt động lại vào chiều cùng ngày.

Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện di chuyển trên sông, từ tối qua 11/9, tất cả tàu thuyền đang hoạt động trên một số tuyến đường thủy nội địa đều phải dừng hoạt động đến khi nước rút. Đây là thông báo của Sở Giao thông Vân tải Hà Nội trước diễn biến phức tạp của mưa lũ khiến mực nước tại các sông trên địa bàn thành phố dâng cao.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.

Ngay sau khi cơn bão đi qua, cả đêm 7/9, nhiều đơn vị ứng trực bão của ngành đường sắt đã làm việc xuyên đêm để khắc phục thiệt hại. Vào gần 5h sáng nay, ngày 8/9, tuyến tàu Bắc - Nam đã thông trở lại.

Đối với lĩnh vực hàng không, mặc dù không gây ảnh hưởng về người, nhưng bão Yagi gây thiệt hại về cơ sở vật chất tại một số sân bay. Theo Cục Hàng không Việt Nam, ước tính sơ bộ, có khoảng 145 chuyến bay cả nội địa và quốc tế bị huỷ do ảnh hưởng của bão. Riêng Nội Bài có 60 chuyến bay phải hoãn, hủy.

Do ảnh hưởng của siêu bão Yagi là rất lớn nên ngoài 4 sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân đã phải tạm đóng cửa theo khung giờ, các chuyến bay đi/đến sân bay Điện Biên, Vinh, Đồng Hới cũng có thể bị hủy.