Các hãng hàng không Việt không sở hữu Boeing 737 Max
737 Max là dòng máy bay thân hẹp phổ biến nhất của hãng sản xuất máy bay Boeing, cạnh tranh trực tiếp với dòng A320/321 của Airbus. Đến nay, các hãng hàng không của Việt Nam chưa khai thác Boeing 737 Max. Thay vào đó, đều sử dụng máy bay Airbus A320/321 có kích cỡ tương đương.
Trước đó vào cuối năm 2019, đã từng xuất hiện hình ảnh máy bay Boeing 737 Max 8 được sơn nhận diện thương hiệu của Vietjet tại nhà máy ở Mỹ. Tuy nhiên, chiếc máy bay chưa từng được đưa về Việt Nam.
Còn sau sự cố máy bay Boeing 737 Max 9 bị bung cửa trên bầu trời gần đây nhất, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, nước ta chưa tiến hành đình chỉ các chuyến bay của Boeing 737 Max qua không phận Việt Nam.
Như đã đưa tin, hôm 5/1, một chiếc máy bay Boeing 737 Max 9 của Alaska Airlines khi vừa cất cánh đã gặp sự cố bung một cửa phần giữa thân máy bay. Khi sự cố xảy ra, trên máy bay chở theo 170 khách và 6 thành viên phi hành đoàn, nhưng đã hạ cánh khẩn cấp an toàn.
Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Sáu thập kỷ sau khi tàu Shinkansen chở khách đầu tiên giữa Tokyo và Osaka hoạt động, nhà chức trách Nhật Bản đang lên kế hoạch xây dựng đường băng tương tự để chở hàng.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines sẽ gửi đề xuất đến các nhà sản xuất máy bay vào năm 2025 mua thêm 50 máy bay thân hẹp để mở rộng hoạt động kinh doanh.
Còn hơn hai tháng đến Tết nhưng thị trường vé máy bay khá trầm lắng, nhiều chặng bay mọi năm bận rộn thì năm nay vẫn còn vé.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố kết quả khai thác, vận hành bay trong tháng 10 của các hãng hàng không trong nước. Theo đó, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ mới đạt gần 75%.
Tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội đi vào hoạt động đã đáp ứng phần nào nhu cầu đi lại của người dân, giảm bớt áp lực giao thông cho các trục đường bộ lân cận. Hàng triệu lượt khách đã di chuyển bằng tuyến metro này.
0