Cách xử lý vô lăng bị khoá cứng khi xe đang chạy
Hệ thống trợ lực lái trên các xe ô tô hiện nay được chia làm hai loại, gồm trợ lực dầu hoặc dầu lai điện và trợ lực điện. Đối với hệ thống lái trợ lực dầu hoặc dầu lai điện, các vấn đề thường gặp là dầu trợ lực lái ở mức quá thấp, đứt dây curoa trợ lực lái, bục ống dầu trợ lực lái, hỏng bơm trợ lực lái dẫn đến vô lăng rơi vào trường hợp bị khóa cứng.
Chủ xe, lái xe có thể nhận biết hệ thống lái gặp vấn đề qua những dấu hiệu sau:
Có thể mở nắp capo để kiểm tra mức độ dầu trong bình chứa bằng mắt thường. Định kỳ thay dầu trợ lực lái sau 60.000km – 80.000km để đảm bảo hệ thống lái vận hành trơn tru.
Với dây curoa trợ lực lái bị trượt hoặc đứt, xe sẽ có tiếng kêu rít khi đề nổ hoặc khi quay vô lăng, đồng thời đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ sẽ sáng nếu dây curoa trợ lực lái cũng là dây dẫn động máy phát điện.
Về nguyên nhân bục ống dầu trợ lực lái, điều này sẽ xảy ra một cách từ từ vì vô lăng sẽ ngày một nặng dần. Người dùng có thể phát hiện sự rò rỉ dầu khi bình dầu trợ lực lái dù đã tiếp đầy mà vẫn bị hao hụt theo thời gian.
Ngoài ra, nguyên nhân cũng có thể đến từ việc lỗi cơ khí của thước lái. Thước lái có thể bị mòn theo thời gian sử dụng. Sự mài mòn này có thể tạo ra các mảnh vụn trên thanh răng kim loại, cản trở chuyển động quay của bánh răng dẫn hướng dẫn đến nguy cơ bị khóa hoàn toàn vô lăng. Vì thế, chủ xe cần kiểm tra thêm bộ phận thước lái.
Trong trường hợp xe đang chạy mà bị khóa vô lăng, lái xe cần đặt cả đặt cả hai tay chắc chắn lên vô lăng vì việc điều khiển xe sẽ tốn nhiều sức lực hơn. Tiếp đó, chọn vị trí an toàn để cho xe dừng lại và ấn đèn khẩn cấp cảnh báo người cũng như các phương tiện xung quanh biết xe của mình đang gặp vấn đề. Cuối cùng, cần gọi cứu hộ chuyển xe về xưởng sửa chữa để khắc phục sự cố.
Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Ford - hãng xe của Mỹ đang triển khai đợt gọi sửa chữa 768.000 ô tô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới. Những vấn đề liên quan đến bộ lọc của các mẫu xe ảnh hưởng có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải.
Thú chơi ô tô mô hình, nơi những chiếc xe thu nhỏ không chỉ là đồ vật mà còn là nghệ thuật và chứa đựng từng câu chuyện nhỏ của người sưu tầm được lưu giữ ở trong đó.
Ngày 19/12, tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập GSM, tuyên bố ngừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sử dụng xe VinFast VF 8.
Trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn tại châu Âu, các nhà sản xuất ô tô tại châu lục này đang tăng giá xe chạy xăng và chuẩn bị giảm giá xe điện. Điều này có nguy cơ làm giảm thêm lợi nhuận của toàn bộ ngành công nghiệp đang gặp khó khăn này.
Toyota vừa giới thiệu một mẫu SUV chạy điện mới dành cho thị trường châu Âu, là phiên bản phát triển từ mẫu Suzuki e Vitara. Đây là sản phẩm được ra đời sau cái bắt tay giữa Toyota và Suzuki.
0