Cận cảnh chiếc máy bay tiêm kích F-35 bị rơi của Mỹ
Các quan chức cho biết chiếc tiêm kích F-35 cất cánh từ Albuquerque và đang trên đường đến Căn cứ Không quân Edwards ở Nam California thì gặp nạn và rơi gần sân bay Sunport ở New Mexico.
Đây là chiếc máy bay tiêm kích F-35 mới được Lockheed Martin sản xuất và đang trong quá trình bàn giao. Hình ảnh từ hiện trường cho thấy chiếc máy bay đã bị cháy gần như hoàn toàn, không còn khả năng phục hồi.
Phi công là người duy nhất trên máy bay đã nhảy dù ra ngoài kịp thời nhưng cũng bị thương nặng. Đại diện đội cứu hỏa Albuquerque cho hay cơ quan chức năng và lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng tới hiện trường khi vụ việc xảy ra.
Đây không phải vụ tai nạn đầu tiên liên quan đến tiêm kích F-35 của Lockheed Martin. Trước đó vào ngày 17/9/2023, một chiếc F-35B cũng đã bị rơi tại Nam Carolina. Điều đặc biệt, chiếc máy bay còn có thể tự bay thêm 100km không có người lái trước khi rơi dù phi công đã nhảy dù trước đó.
Đến tháng 12/2023, F-35 của Mỹ đã bị rơi thiết bị khi huấn luyện tại khu vực Okinawa, Nhật Bản. Cũng cùng địa điểm đó vào 7 năm trước (2017) khi đang thực hiện nhiệm vụ thường kỳ, chiếc F-35 cũng bị rơi mất một bảng điều khiển.
F-35A là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mới nhất của Không quân Mỹ. Đây là một máy bay chiến đấu đa năng, linh hoạt, hiệu suất cao, được tích hợp cảm biến tổng hợp, khả năng tàng hình và khả năng nhận biết tình huống. Hiện F-35 đang được quân đội nhiều nước như Nhật Bản, Mỹ, Anh, Hàn Quốc, Israel,… triển khai sử dụng.
F-35 có chiều dài 15,67m, sải cánh 10,7m, chiều cao 4,33m. Tiêm kích F-35 được trang bị một động cơ phản lực F135 của Pratt & Whitney cung cấp lực đẩy tối đa 191 kN, có thể bay với tốc độ tối đa hơn 1.900km/h, khả năng chở vũ khí tối đa hơn 8 tấn.
Tuy nhiên, chiếc tiêm kích này cũng là một vũ khí gây tranh cãi vì thời gian phát triển lâu hơn dự kiến cũng như các lỗi kỷ thuật phát sinh. F-35 được coi là một trong những vũ khí đắt đỏ nhất trong lịch sử.
Mặc dù hơn 2 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán 2025 nhưng vé máy bay đã rơi vào tình trạng “cháy hàng”, khách đi tàu hỏa tăng cao khiến nhiều người chuyển sang lựa chọn hình thức thuê ô tô tự lái để tiết kiệm chi phí đi lại.
Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Sáu thập kỷ sau khi tàu Shinkansen chở khách đầu tiên giữa Tokyo và Osaka hoạt động, nhà chức trách Nhật Bản đang lên kế hoạch xây dựng đường băng tương tự để chở hàng.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines sẽ gửi đề xuất đến các nhà sản xuất máy bay vào năm 2025 mua thêm 50 máy bay thân hẹp để mở rộng hoạt động kinh doanh.
Còn hơn hai tháng đến Tết nhưng thị trường vé máy bay khá trầm lắng, nhiều chặng bay mọi năm bận rộn thì năm nay vẫn còn vé.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố kết quả khai thác, vận hành bay trong tháng 10 của các hãng hàng không trong nước. Theo đó, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ mới đạt gần 75%.
0