Cần cơ chế đặc thù cho tái định cư Vành đai 4

Thực tế cho thấy, dù chỉ còn hơn 2% diện tích giải phóng mặt bằng, nhưng chủ yếu lại là đất thổ cư nên để kịp hoàn thành trong quý 1 năm nay lại không hề đơn giản. Bởi thực tế ở các địa phương cho thấy, nếu chiếu theo quy định của pháp luật thì người dân vẫn chịu nhiều thiệt thòi. Bởi vậy, cần có cơ chế đặc thù để họ yên tâm ổn định cuộc sống.

Riêng trên địa bàn thôn Khê Ngoại 2, xã Văn Khê có đến 35 thửa đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo hạn mức của tỉnh Vĩnh Phúc trước đây. Diện tích đất ở chỉ được quy định ở mức 200 m2, còn lại là đất vườn. Thực tế, nhiều hộ đã chia tách cho con cái hoặc chuyển đổi nên có nhiều mảnh đất có phần đất ở, có mảnh không. Mảnh nào không có diện tích đất ở thì chỉ được bồi thường là đất vườn nên có nhiều căn nhà dù khang trang cũng không được hưởng tái định cư.

Nằm trong chỉ giới dự án đường Vành đai 4, gia đình Anh Trương Văn Chiến ở thôn Khê Ngoại 2, xã Văn Khê sẵn sàng giao đất cho nhà nước. Tuy nhiên, do hạn mức đất ở theo khung của tỉnh Vĩnh Phúc cũ, nên gia đình chỉ có 200 m2 đất ở trong tổng số 600 m2 đất sở hữu, dẫn tới khó khăn để mua được đất tái định cư.

Cần có cơ chế đặc thù để người dân được chuyển đổi đất vườn thành đất ở.

Trước những kiến nghị của người dân, huyện Mê Linh đã có nhiều cuộc họp cũng như vận dụng tối đa các cơ chế, từ đó đã điều chỉnh giá đầu đi đầu đến, trong đó, đất ở được xác định từ 11triệu/m2 lên khoảng 19 triệu đồng/m2. Như vậy giá đất đầu đi – đầu đến gần như sát nhau (chênh lệch 200 – 900 ngàn đồng/m2).

Bên cạnh đó, địa phương này hiện đang đề xuất với UBND thành phố cơ chế đặc thù để người dân được chuyển đổi đất vườn thành đất ở.

Cũng như huyện Mê Linh, tại nhiều quận huyện khác cũng đang gặp khó khăn trong việc xác định nguồn gốc đất, hay việc nhiều hộ gia đình sống cùng trên mảnh đất cha ông để lại những chưa tách thửa. Tại cuộc kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 4 mới đây, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng đặc biệt lưu ý các địa phương trong quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng đất ở cần vận dụng tối đa chính sách, có tính đến yếu tố đặc thù để đảm bảo quyền lợi cao nhất cho người dân.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 22/12, tuyến Metro số 1 đã chính thức vận hành trong niềm hân hoan của chính quyền và người dân TP.HCM, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.

Chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ sẽ mưa lớn tuần tới, trong khi đó miền Bắc mây nhiều và tiếp tục lạnh.

Sáng 22/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Trung ương đã dự Lễ khánh thành dự án tái thiết khu dân cư thôn Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên; thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc và thôn Kho Vàng, xã Cốc Lầu, huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai - nơi vào tháng 9/2024 xảy ra thảm hoạ lũ quét, sạt lở đất do bão số 3 gây ra, làm hàng chục người dân thiệt mạng, hàng chục ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi.

Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, cùng với đề xuất sửa đổi quy định về sân tập lái xe.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.