Cần giải quyết dứt điểm GPMB dự án đường Vành đai 4
Gói thầu số 8 đầu tuyến trên địa bàn huyện Mê Linh và Sóc Sơn hiện có tiến độ thi công nhanh nhất toàn dự án khi đạt khoảng 62% khối lượng. 10 trên tổng số 19km của gói thầu đã được thảm 2 lớp bê tông nhựa. Tuy nhiên, đoạn nối ra nút giao Mê Linh vẫn còn vướng hơn 10 hộ ở thôn Tân Châu xã Chu Phan chưa giải phóng mặt bằng. Cầu vượt đường sắt cũng đang vướng đường điện 220kv và 35kv.
Gói thầu số 9 đi qua địa bàn huyện Hoài Đức và Đan Phượng đang thi công tấp nập, nhưng cũng còn vướng 12 điểm trải dài trên 3km chưa được bàn giao mặt bằng.
Trên công trường đường Vành đai 4 hiện đang triển khai đồng loạt 32 mũi thi công tại 4 gói thầu xây lắp đường song hành. Hiện vướng mắc lớn nhất của dự án là công tác giải phóng mặt bằng, mới đạt khoảng 98,44%. Vẫn còn 12,45 ha chưa được giải phóng trên địa bàn các huyện Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức và Hà Đông. Ngoài ra, còn 66 ngôi mộ chưa được di dời. Công tác di chuyển công trình ngầm nổi cũng đang chậm tiến độ.
Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, UBND thành phố Hà Nội đã tăng cường phân cấp phân quyền cho chính quyền cơ sở. Tuy nhiên, công tác này trong năm 2024 được đánh giá chưa đáp ứng yêu cầu. Khối lượng mặt bằng còn lại, tuy không còn nhiều, nhưng chủ yếu tập trung ở khu vực đất ở, là những trường hợp khó khăn nhất.
Theo chủ đầu tư dự án, nếu các địa phương không hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, chậm nhất trước Tết Nguyên đán thì sẽ rất khó đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án thành phần xây dựng đường song hành trong năm 2025.
Để tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, phục vụ tối đa lợi ích của người dân và thực hiện hiệu quả Đề án 06, Bộ Công an đã ký ban hành Thông tư số 79/2024 quy định về cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 131 về việc cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm phiền hà, chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp ngay từ khâu xây dựng văn bản quy phạm pháp luật.
Tại phiên họp HĐND Thành phố Hà Nội sáng nay 12/12, đa số đại biểu tán thành thông qua Nghị quyết quy định thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) trên địa bàn thành phố Hà Nội.
MAUR và Công ty HURC1 đang nỗ lực cùng tư vấn và các nhà thầu khẩn trương hoàn thành các thủ tục còn lại để đủ điều kiện nghiệm thu toàn dự án, đưa tuyến metro số 1 vận hành chính thức vào ngày 22/12 tới.
Một năm rưỡi sau ngày khởi công, đến nay, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã lên hình hài rõ nét. Các đơn vị thi công đều đang bám sát tiến độ yêu cầu, dự kiến thông tuyến đường song hành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu trên, công tác giải phóng mặt bằng của dự án cần phải được đẩy nhanh và sớm giải quyết dứt điểm xong trước Tết Nguyên đán.
Ngày 11/12, Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị triển khai các chương trình, nghị quyết chuyên đề thực hiện Nghị quyết Đại hội Công đoàn thành phố Hà Nội lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2023 - 2028.
0