Cần luật hoá quy trình đón trả học sinh
Việc các nhà trường tổ chức dịch vụ đưa đón học sinh bằng xe ô tô phù hợp với nhu cầu của nhiều gia đình. Tuy nhiên, vụ việc học sinh tử vong trên xe đưa đón ở Thái Bình đã khiến nhiều phụ huynh lo lắng về sự an toàn của các con.
Hiện nay, quy trình đưa đón học sinh phần lớn đã được các trường học quy định chi tiết. Các trường học đã triển khai các lớp tập huấn để học sinh có kỹ năng thoát hiểm khi không may bị bỏ quên trong xe ô tô.
Tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Quốc hội thảo luận, đã có 1 điều với 7 khoản quy định đối với ô tô chở học sinh, trẻ mầm non.
Điều 46 nêu rõ: khi đưa đón học sinh tiểu học, trẻ em mầm non, phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý ngồi trên ô tô để hướng dẫn, giám sát và duy trì trật tự, bảo đảm an toàn cho học sinh tiểu học và trẻ em mầm non trong suốt chuyến đi này.
Nhiều ý kiến cho rằng cần phải có sự thay đổi về thiết kế xe chở trẻ em mầm non theo hướng chuyên biệt, khác với xe chở khách, để trong trường hợp bất khả kháng hoặc có tình huống xấu xảy ra, người bên ngoài vẫn nhìn thấy người mắc kẹt bên trong hoặc người bên trong có thể thoát ra ngoài.
Ngày 22/11, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã hoàn thiện hồ sơ đề xuất UBND phường Phạm Đình Hổ, quận Hai Bà Trưng khen thưởng 3 nhân viên quán bia trên phố Ngô Thì Nhậm nhanh trí dập tắt ngọn lửa cháy tại nhà dân trong đêm 21/11.
Các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO vừa cho biết sẽ cung ứng thêm hơn 650.000 ghế, tương đương hơn 3.000 chuyến bay trên các chặng bay nội địa để phục vụ người dân trong cao điểm dịp Tết Ất Tỵ.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
0