Cần tính toán để phát huy hiệu quả cầu bộ hành

Hà Nội hiện có khoảng hơn 70 cầu vượt bộ hành. Số lượng không nhỏ nhưng chưa đủ đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân. Đầu tháng 9, Sở GTVT Hà Nội đã đề xuất xây dựng thêm 29 cầu đi bộ. Nhìn vào tính hiệu quả thực tế của các cầu bộ hành hiện nay, còn nhiều băn khoăn về việc làm sao để phát huy hiệu quả các công trình này.

Cầu vượt bộ hành trên đường Lê Quang Đạo suốt 1 tiếng trôi qua nhưng chẳng có bóng người qua lại dù là giờ cao điểm. Chị Đinh Thị Thảo, quận Nam Từ Liêm, cho biết: "Ở dưới làng Phú Đô nhu cầu sang đường rất nhiều nhưng không có cây cầu nào ở đó. Đường này đường một chiều không thể nào băng qua đường được. Mỗi lần đưa con qua đấy tôi rất là sợ. Nhưng để vòng lên cầu vượt này rất là xa".

Ngoài việc tồn tại ở vị trí không hợp lý theo nhu cầu thực, cây cầu vượt này còn được nhiều người “để ý” vì có lối dẫn xuống đâm thẳng vào bồn cây.

Theo đại diện phường Phú Đô (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), cầu vượt này có ba lối lên xuống, mục đích chính là phục vụ người dân đi lại trong quá trình diễn ra đua xe tại đường đua F1. Sau khi dừng hoạt động đường đua, chính quyền đã báo cáo lên quận để được di chuyển cầu bộ hành qua khu vực trước cổng làng Phú Đô, nơi có đông dân cư hơn, phục vụ người dân qua lại.  Tuy nhiên, đến nay cầu vẫn mãi nằm im ở vị trí trớ trêu. Còn người dân thì cứ tiện đâu qua đường ở đó.

Ngược lại, trên tuyến đường Vành đai 2 dưới thấp, hơn 5km đường 8-10 làn xe nhưng chỉ có hơn 10 vị trí có vạch kẻ sang đường cho người đi bộ. Vì thế cảnh tượng người đi bộ đan xen vào dòng xe cộ để qua đường không hề hiếm gặp.

Hiện Hà Nội có hơn 70 cầu bộ hành. Tuy nhiên, một số điểm vẫn diễn ra tình trạng: nơi cần không có, nơi có lại không được dùng, nơi được dùng lại dùng không đúng mục đích.

Đầu tháng 9 vừa qua, Sở GTVT Hà Nội đề xuất chi 300 tỷ đồng xây dựng thêm 29 cầu vượt đi bộ. Song, để tránh lãng phí, theo chuyên gia giao thông, cần phải có sự nghiên cứu bài bản, chi tiết.

Xã hội càng phát triển, xu hướng không sử dụng phương tiện cá nhân của người dân ngày càng lớn. Xây dựng và phát triển một không gian đi bộ an toàn, văn minh sẽ góp phần hiệu quả trong việc thúc đẩy, nâng cao năng lực vận tải khách công cộng, giải quyết nhiều vấn đề còn nhức nhối về giao thông đô thị.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Không khí rộn ràng, náo nhiệt của mùa Giáng sinh 2025 đang tràn ngập khắp mọi nẻo đường trung tâm TP Hồ Chí Minh. Hân hoan, vui vẻ và hạnh phúc là những cảm xúc mà người dân TP. Hồ Chí Minh đang đón nhận và tận hưởng trong mùa Giáng sinh năm nay.

Thời điểm này, người dân vùng hoa Mê Linh đang tất bật chuẩn bị những công đoạn chăm bón, cắt tỉa cuối cùng để đưa ra thị trường những loại hoa nở đẹp nhất đúng dịp Tết.

Tại Chỉ thị số 46 vừa ban hành, Thủ tướng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp xây dựng sai phép, trái phép, các trường hợp tự ý chuyển đổi công năng từ nhà ở riêng lẻ sang các loại hình sản xuất, kinh doanh khác mà không bảo đảm điều kiện an toàn PCCC.

Lịch nghỉ Tết Nguyên đán 2025 kéo dài 9 ngàynên nhiều nhà máy đã chủ động lên kế hoạch sản xuất từ rất sớm nhằm tạo điều kiện cho mọi công nhân, người lao động được nghỉ Tết thuận lợi.

Hà Nội sẽ có 5 điểm bắn pháo hoa dịp Tết dương lịch 2025. Vậy các điểm trên được bố trí ở đâu tại thủ đô Hà Nội?

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hôm nay, 24/12, thời tiết tại Hà Nội và các khu vực lân cận không có nhiều biến động. Miền Bắc sẽ đón dịp lễ Giáng sinh trong thời tiết khá thuận lợi.