Cần ưu đãi thuế với xe thân thiện môi trường

Việc giữ nguyên mức thuế suất hiện hành đối với xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện (hybrid) là không phù hợp trong bối cảnh điện khí hóa ô tô là một xu hướng tất yếu trên toàn thế giới.

Đây là nhận định được đưa ra tại Hội thảo về “Dự thảo Quy định sửa đổi về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ôtô: Tác động và kiến nghị” do Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương phối hợp với Hội Tư vấn Thuế Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam tổ chức ngày 1/8 tại Hà Nội.

Tại Dự thảo Quy định sửa đổi về thuế tiêu thụ đặc biệt mới nhất  của Bộ Tài chính,  bộ này giữ nguyên mức thuế suất hiện hành với dòng xe điện hybrid.

Ảnh minh họa

Cụ thể, với dòng xe điện hybrid tự sạc, mức thuế tiêu thu đặc biệt ngang bằng mức thuế suất áp dụng cho xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại (hiện tại là 100%). Còn xe điện hybrid sạc điện riêng ở mức 70% thuế suất áp dụng cho xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại.

Nhiều chuyên gia cho rằng, mức này là chưa hợp lý. Ông Đào Công Quyết, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, cho biết: ''Chúng tôi khuyến nghị việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe hybrid nếu như Việt Nam muốn khuyến khích sử dụng xe thân thiện với môi trường''.

Bà Nguyễn Thị Cúc, Chủ tịch Hội Tư vấn thuế Việt Nam, cho rằng: ''Chính sách thuế phải góp phần thúc đẩy tiêu dùng có lợi cho môi trường''.

Lợi ích của xe hybrid.

Tại hội thảo, nhiều chuyên gia cho rằng ưu đãi cho xe hybrid tuy có thể làm giảm thu ngân sách Nhà nước trong ngắn hạn, nhưng mang lại các lợi ích khác về kinh tế, môi trường, ngành và xã hội, như lượng phát thải CO2 giảm mạnh giúp Việt Nam có thể thu ngân sách từ việc bán tín chỉ carbon.

Bên cạnh đó, thúc đẩy sử dụng các loại xe này sẽ giúp tiết kiệm gần 30 nghìn tỷ đồng tiêu thụ nhiên liệu trong giai đoạn 2026-2030.

Sử dụng các loại xe này sẽ giúp tiết kiệm gần 30 nghìn tỷ đồng tiêu thụ nhiên liệu.

Từ năm 2020 đến nay, lượng xe hybrid  chỉ chiếm khoảng 1% so với tổng lượng ô tô con. Do đó, để khuyến khích tiêu dùng dòng xe này, chính sách ưu đãi cần nghiên cứu tính toán hợp lý.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Ngày 18/12/2024, Tổng công ty cổ phần VINACONEX và Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã tổ chức lễ khai giảng lớp đào tạo kỹ sư ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông, chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Đây là bước đi chiến lược của hai bên nhằm đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao, chuẩn bị cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Chiều ngày 20/12/2024, lễ ký kết tổng đại lý phân phối và giới thiệu dự án Eurowindow Twin Parks đã diễn ra thành công tốt đẹp, đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi Công ty Cổ phần Tập đoàn BHS chính thức trở thành đối tác phân phối chiến lược của dự án.

Tập đoàn VNPT đã công bố chính thức cung cấp dịch vụ VinaPhone 5G siêu tốc độ, siêu trải nghiệm. Dịch vụ này đã được phủ sóng 63/63 tỉnh, thành phố, chú trọng các khu vực trọng điểm về kinh tế - xã hội, cung cấp dịch vụ không kèm điều kiện đăng ký gói cước mới.

Tối ngày 20/12, Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ Tôn vinh Doanh nhân, Doanh nghiệp Thăng Long năm 2024 tại Nhà hát Lớn thành phố Hà Nội.

Lễ Tôn vinh Doanh nhân - Doanh nghiệp Thăng Long năm 2024 diễn ra tối nay (20/12) tại Nhà hát Lớn thành phố Hà Nội là sự kiện thiết thực, có sức lan tỏa và hiệu ứng tích cực để tôn vinh, động viên doanh nghiệp, doanh nhân Thủ đô tiêu biểu, đóng góp tích cực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô và đất nước trong năm 2024.

Sáng 20/12, Tổng Công ty Điện lực thành phố Hà Nội tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm Bác Hồ về thăm Nhà máy đèn Bờ Hồ - tiền thân của EVN Hà Nội.