Cầu vượt sông trị giá hàng chục tỷ đang bị lãng phí?
Hơn một năm đưa vào sử dụng nhưng theo người dân, nguyên nhân khiến không mấy ai sử dụng cây cầu này là vì nó có nhiều bất cập, không tiện đi lại. Thậm chí, cây cầu chục tỷ này còn trở thành nơi đỗ xe ô tô của nhiều người dân, hoặc là nơi để “chăm sóc” cho động vật.
Cầu vượt thép đầu tiên ở Hà Nội bắc qua hồ Linh Đàm, được đầu tư hơn 65 tỷ đồng. Mục đích giảm căng thẳng giao thông cho nút giao Thanh Xuân - Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm. Tuy nhiên trên thực tế, cây cầu này vẫn thường xuyên ở trong trạng thái hoặc không ai sử dụng, hoặc bị sử dụng sai mục đích.
Lý giải về việc cầu vòm thép lãng phí theo phản ánh của người dân, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho hay, việc xây dựng cây cầu này là “đi trước đón đầu theo nhu cầu tương lai”. Trên thực tế, dù chưa biết bao giờ nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng lên nhưng càng để lâu, cây cầu càng xuống cấp theo thời gian.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đơn vị sẽ liên thông dữ liệu vi phạm hành chính của phương tiện với Cục CSGT nhằm phục vụ công tác tra cứu, xác minh, cảnh báo và gỡ cảnh báo đối với phương tiện liên quan đến vi phạm.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, năm 2024, đơn vị này đón hơn 7 triệu lượt hành khách, tăng gần một triệu so với năm 2023, cao nhất từ trước đến nay.
Tại một số ngã tư, trong giờ cao điểm xảy ra hiện tượng ùn ứ. Cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu tính toán điều chỉnh chu kỳ đèn cho hợp lý.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 1/2, thành phố tạm dừng hoạt động tuyến buýt số 43, Công viên Thống Nhất - thị trấn Đông Anh, sau khi hết hạn hợp đồng thầu.
Trong năm 2024, các tuyến cao tốc do VEC vận hành bảo đảm thông suốt, an toàn; hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) hoạt động ổn định, hiệu quả.
UBND thành phố Hà Nội đã ra quyết định bổ sung danh mục, kế hoạch lập các quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn thành phố đối với đồ án Quy hoạch phân khu đô thị phía Tây Vành đai 4 (khu vực bên ngoài Vành đai 4 và một phần phía Đông Vành đai 4).
0