Chiếc xe điện cổ nhất, 107 tuổi, sắp được đấu giá
Cũng có thể nói chiếc xe này đã mở đường cho cuộc cách mạng xe điện mà chúng ta đang chứng kiến ngày nay. Chiếc xe được chế tạo bởi Rauch & Lang, một công ty có trụ sở tại Cleveland (bang Ohio, Mỹ) vào năm 1917. Những phiên bản đầu tiên của xe được trang bị động cơ điện một chiều, cấp nguồn từ ắc-quy, truyền động điện vào bánh sau thông qua trục vít.
Về hệ thống treo, xe có trục trước - sau treo bởi lò xo lá hình elip ở phía sau và lò xo lá bán elip ở phía trước. Khoảng 700 chiếc xe điện Rauch & Lang JX7 Electric được chế tạo mỗi năm trong khoảng thời gian từ 1917 đến 1928, trước khi cuộc đại suy thoái xảy ra và công ty Rauch & Lang phá sản năm 1929. Chiếc xe được chế tạo chỉ để đi được vài kilomet mỗi chặng trong thành phố.
Chiếc xe điện cổ này vừa được phục chế một cách trung thực nhất, phục vụ phiên đấu giá diễn ra tại trung tâm đấu giá Worldwide Auctioneers (Mỹ) cuối tháng này.
Các nhà phục chế tiết lộ, ngoại trừ bộ ắc-quy được thay mới, còn lại chiếc xe được phục chế nguyên bản đến 90%. Mâm bánh xe nan hoa bằng gỗ được sơn màu đen và được bọc trong lốp xe cao su. Chiếc xe có sơn màu đen, bên trong xe được bọc bằng vải lưới màu nâu và trắng đúng model thời kỳ đó.
Cabin được phục chế cẩn thận, có cách sắp xếp chỗ ngồi độc đáo, với ghế xoay ở phía trước và ghế băng dài giống như sofa ở sau. Vị trí ghế lái ở băng ghế sau bên trái, nơi có bàn đạp chân để điều khiển xe tiến lên. Tay lái được gập lại khi người lái ra khỏi xe.
Một cụm đồng hồ đo cổ điển đặt ở phía trước xe, bao gồm đồng hồ tốc độ Warner Auto Meter, đồng hồ đo điện áp Waltham và công tơ mét. Với vẻ ngoài cổ điển và lịch sử thú vị, chiếc xe điện phiên bản năm 1917 chắc chắn sẽ thu hút chú ý lớn khi nó lăn bánh trên đường.
Tàu Sohar Max 400.000 tấn trang bị 5 cánh buồm rotor giúp tàu tăng tốc và tiết kiệm đáng kể nhiên liệu.
Trong lịch sử phát triển đường sắt Việt Nam, những đầu máy diesel đã từng là biểu tượng của đổi mới và tiên phong trong công nghệ. Trong số đó, hai đầu máy D8E-1001 và 1002 đã đánh dấu một bước nhảy vọt quan trọng trong khả năng chế tạp và lắp ráp của người Việt.
Sáng 12/12, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua tờ trình Nghị quyết xây dựng “Vùng phát thải thấp” (LEZ). Để hiểu rõ hơn về vùng phát thải thấp cũng như cách thức kiểm soát phương tiện trong vùng phát thải thấp, cùng theo dõi cuộc trò chuyện của phóng viên Duy Anh và anh Phạm Thành Lê - Quản trị viên cộng đồng Otofun.
Siêu xe Praga Bohema được chế tạo thủ công tại nhà máy ở cộng hòa Séc, mỗi năm chỉ có tối đa 20 chiếc được sản xuất, có mức giá đắt đỏ hơn 1,4 triệu đô la Mỹ.
Ngày 19/12, nhà sáng lập GSM - tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố dừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury bằng xe VinFast VF 8.
Trong tháng 11, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng gần 280.000 chiếc, cao nhất trong năm 2024. Với nguồn cung khá dồi dào, thị trường xe máy được dự báo sẽ giữ bình ổn về giá và số lượng xe bán ra từ nay đến Tết Nguyên đán.
0