Chó thả rông gây nguy hiểm cho cộng đồng
Tình trạng chó thả rông, không đeo rọ mõm xuất hiện khắp nơi đã nhiều năm nay. Từ những ngõ phố, đường làng, đến các tuyến đường lớn, khu dân cư, công viên. Sau nhiều đợt ra quân rầm rộ, những tưởng tình trạng chó thả rông sẽ được hạn chế nhưng gần đây lại tái diễn gây bức xúc cho cộng đồng.
Trong đó, mặc dù pháp luật đã có quy định cụ thể về trách nhiệm của chủ nuôi chó cũng như các mức xử phạt đối với các hành vi nuôi thả chó gây nguy hiểm cho cộng đồng, nhưng trên thực tế những quy định này tại nhiều nơi vẫn chưa được người nuôi chó chấp hành nghiêm chỉnh.
Trong khi rất nhiều chế tài xử phạt đã có, nhưng nhiều người nuôi chó vẫn không có ý thức hay không biết, không tìm hiểu các quy định về việc nuôi thả chó. Cụ thể, Nghị định 91/2017/NĐ-CP quy định, hành vi nuôi chó gây nguy hiểm sẽ bị phạt tiền từ 600.000 - 800.000 với các lỗi không đeo rọ mõm, không xích giữ, không có người dắt khi ra nơi công cộng, không tiêm phòng dại.
Đặc biệt, chủ nuôi chó sẽ bị phạt tiền từ 100.000 - 1.000.000 đồng với hành vi thả rông chó gây thiệt hại cho người khác. Bên cạnh đó, chó thả rông sẽ bị bắt và tiêu hủy sau 72h nếu không có người đến nhận.
Theo số liệu của Cục Thú y, hiện ở Việt Nam tình trạng chó thả rông rất phố biến, vào khoảng 50% tổng đàn. Toàn thành phố có khoảng 425 nghìn chó, mèo. Tỷ lệ tiêm chủng vaccine phòng dại chó, mèo ở Hà Nội đạt hơn 93%. Tuy con số tiêm vắc xin phòng dại cho vật nuôi ở mức cao, nhưng cũng không thể lơ là công tác phòng bệnh. Bởi, mỗi năm ở Việt Nam có khoảng hơn 500 nghìn người bị phơi nhiễm bệnh dại do chó cắn. Riêng năm 2022, 76 trường hợp tử vong vì bệnh dại. Điều này cho thấy, tình trạng chó thả rông nếu không có biện pháp ngăn chặn sẽ gây ra rất nhiều hệ lụy nguy hiểm cho cộng đồng.
Vậy giải pháp nào để chấm dứt tình trạng chó thả rông, phòng chống bệnh dại cũng như những tai nạn đáng tiếc xuất phát từ nguyên nhân chó thả rông? Theo các chuyên gia, có nhiều giải pháp nhưng quan trọng nhất chính là ý thức của người nuôi chó.
Đầu năm 2022, thành phố Hà Nội đã có hơn 600 đội bắt chó thả rông tại 30 quận, huyện, thị xã, góp phần hạn chế tình trạng chó chạy tự do ngoài đường.
Ngoài xử phạt nghiêm các vi phạm, cơ quan chức năng nên đẩy mạnh việc thông tin, tuyên truyền để người nuôi chó, mèo có trách nhiệm thực hiện nghiêm các quy định về quản lý vật nuôi như: phải thực hiện đăng ký, khai báo việc nuôi chó, mèo với UBND cấp xã; cam kết xích, nhốt hoặc giữ chó trong khuôn viên gia đình; bảo đảm vệ sinh môi trường, không ảnh hưởng xấu tới người xung quanh. Khi dắt chó ra đường phải có xích, rọ mõm để không gây nguy hiểm với cộng đồng.
Tuy nhiên, giải pháp căn cơ nhất hiện nay để hạn chế tình trạng chó thả rông nằm ở chính chủ vật nuôi. Người nuôi chó phải chủ động trông giữ, nuôi nhốt cẩn thận để tránh trường hợp chó tấn công người. Điều đó thể hiện ý thức, trách nhiệm với cộng đồng nơi mình sinh sống, không xảy ra những hậu quả đáng tiếc về sau.
Ngày 22/11, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã hoàn thiện hồ sơ đề xuất UBND phường Phạm Đình Hổ, quận Hai Bà Trưng khen thưởng 3 nhân viên quán bia trên phố Ngô Thì Nhậm nhanh trí dập tắt ngọn lửa cháy tại nhà dân trong đêm 21/11.
Các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO vừa cho biết sẽ cung ứng thêm hơn 650.000 ghế, tương đương hơn 3.000 chuyến bay trên các chặng bay nội địa để phục vụ người dân trong cao điểm dịp Tết Ất Tỵ.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
0