Chưa hạ giá vé máy bay, khó kích cầu du lịch

Từ đầu năm đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng 15 - 20% so với cùng kỳ năm 2023. Điều này đang là một cản trở đối với du lịch nội địa khi người dân có xu hướng tìm đến các điểm du lịch quốc tế thay vì đi du lịch trong nước.

Dịp cao điểm hè, lo ngại giá vé máy bay tăng cao, nhiều khách hàng tranh thủ mua vé sớm đều thất vọng vì khó tìm được giá vé rẻ dù đặt trước ngày bay 2-3 tháng. Nhìn ra thị trường hàng không khu vực châu Á, giá vé máy bay nội địa Việt Nam đang có mức chênh lệch đáng kể so với các quốc gia khác. Điều này cũng quyết định tới sự lựa chọn du lịch của người dân.

Đánh giá về nguyên nhân giá vé máy bay tăng cao, đại diện Cục Quản lý Giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính) cho biết, hiện tại một vé máy bay sẽ phải "gánh" trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp. Để giảm giá vé máy bay, cần chỉ rõ đâu là chi phí Nhà nước thu, đâu là phí mà hãng bay đặt ra trong một vé máy bay để từ đó loại bỏ một số khoản phí chưa chính đáng. Ngoài ra, những yếu tố nằm ngoài tầm kiểm soát của các hãng hàng không do tình hình bất ổn địa chính trị và kinh tế thế giới cũng tác động đáng kể đến việc tăng giá vé.

Hiện tại một vé máy bay sẽ phải "gánh" trên 20 loại phí cả trực tiếp và gián tiếp.

Theo PGS.TS. Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế, hầu hết các chi phí cho ngành hàng không đều tính bằng USD, kể cả chi phí thuê máy bay, chi phí duy tu, bảo dưỡng, duy trì các hoạt động như: cất - hạ cánh, bảo vệ môi trường… Trong thời gian qua, tỉ giá USD tăng tương đối mạnh, bên cạnh đó, số hãng bay cũng bị giảm đi, số máy bay cũng giảm đi do các hãng bay rút một số máy bay để kiểm tra động cơ hoặc trả máy bay không thuê nữa… Những yếu tố trên là nguyên nhân khiến cho giá vé máy bay tăng cao.

Hiện nay các hãng bay đang tăng cường các chuyến bay đêm và sáng sớm để hạ nhiệt giá vé máy bay, phục vụ nhu cầu người dân. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp tạm thời. Muốn giảm giá vé máy bay không chỉ dựa vào mỗi ngành hàng không mà cần một giải pháp tổng hợp từ nhiều phía như: cơ quan quản lý, du lịch, các địa phương, doanh nghiệp. Bên cạnh đó, các hãng hàng không kiến nghị việc xem xét miễn, giảm các loại thuế, phí hiện hành, giảm thuế nhập khẩu xăng, dầu, để hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn, sớm có phương án giảm giá vé máy bay.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Số người tiêu dùng tại Eurozone sở hữu tiền điện tử đã tăng hơn gấp đôi trong hai năm qua, với phần lớn người sử dụng loại tiền này như một kênh đầu tư.

Trong báo cáo "Hướng tới 2025", VinaCapital nhận định xuất khẩu của Việt Nam sẽ chậm lại trong năm tới và tăng trưởng nước ta sẽ phụ thuộc các yếu tố bên trong như tiêu dùng, đầu tư công.

Để ngăn chặn “sốt” hàng và giữ giá ổn định dịp cuối năm, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đã triển khai kế hoạch dự trữ hàng hóa lớn phục vụ Tết Nguyên đán 2025.

Tại công điện mới ban hành, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ ngành, địa phương tăng cường kỷ luật, kỷ cương tài chính - ngân sách, quản chặt thu - chi.

Với mục tiêu đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thương mại, kết nối giao thương, góp phần kích cầu tiêu dùng, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch thành phố Hà Nội (HPA) sẽ tổ chức chương trình "Tháng khuyến mại Hà Nội năm 2024".

Nhằm nâng cao chất lượng, đảm bảo an toàn thực phẩm tại các vùng sản xuất trọng điểm, Chi cục Trồng trọt & Bảo vệ thực vật phối hợp với các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao kiến thức, mở rộng diện tích các vùng sản xuất theo tiêu chuẩn VietGap.