Chưa rõ việc thu phí vùng phát thải thấp ở Hà Nội

Hà Nội đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố. Tuy nhiên, hiện chưa có các chính sách cụ thể về vấn đề thu phí, chưa xác định chính xác thời điểm bắt đầu lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân.

Theo các nghiên cứu mới nhất, nguồn phát thải từ giao thông chiếm khoảng 56% ô nhiễm không khí của Hà Nội, bao gồm cả bụi đường và khí thải.

Khái niệm về vùng phát thải thấp trong Luật Thủ đô không đề cập đến việc cấm hẳn một loại phương tiện nào mà chỉ nhấn mạnh vào việc hạn chế các phương tiện gây phát thải ra môi trường. Việc đưa ra quy định xây dựng vùng phát thải thấp nằm trong tổng hòa các chính sách, chiến lược của Hà Nội nhằm cải thiện chất lượng không khí.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Đánh giá cán bộ, công chức Hà Nội đang quá tải với khối lượng lớn công việc, Hà Nội dự kiến chi hơn 9.930 tỷ đồng/năm để chi thu nhập tăng thêm cho đối tượng này.

Là một trong những công trình trọng điểm của quận Ba Đình, phố đi bộ hồ Ngọc Khánh dần trở thành điểm đến quen thuộc và thú vị đối với người dân Thủ đô.

Theo thống kê của Sở Du lịch Hà Nội, trong 10 tháng năm 2024, tổng khách du lịch đến Hà Nội ước đạt 23,11 triệu lượt, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm 2023.

Sáng ngày 13/11, Liên đoàn Lao động quận Cầu Giấy, Hà Nội, đã tổ chức hội nghị biểu dương phong trào “Sáng kiến, sáng tạo” tiêu biểu của công nhân viên chức lao động năm 2024.

Bí thư Đảng uỷ Khối các cơ quan thành phố Hà Nội Doãn Trung Tuấn đã trực tiếp quán triệt, triển khai một số văn bản Đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2025 - 2030 tại Đảng ủy cơ quan Sở Y tế Hà Nội.

Từ nay đến ngày 17/11, Hà Nội và các tỉnh, thành phố miền Bắc không mưa, lạnh về đêm và sáng, nắng hanh, khô nóng về trưa và chiều.