Cơ quan báo chí lớn sẽ được phép kinh doanh nội dung

Kinh tế báo chí là vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm, chất vấn Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) trong phiên chất vấn ngày 12/11, bởi các cơ quan báo chí truyền thống đang trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với internet, mạng xã hội.

Trong phần trả lời của mình, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định, Nhà nước sẽ tập trung đầu tư có trọng tâm, trọng điểm cho 6 cơ quan báo chí chủ lực để trở thành sức mạnh truyền thông với những điều kiện, cơ chế đặc thù.

Với quan điểm báo chí cách mạng thì cách mạng phải nuôi, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ thị yêu cầu các bộ, ngành, chính quyền địa phương các cấp phải coi truyền thông là việc của mình. Ngoài chủ động, có kế hoạch cũng như bộ máy đưa thông tin, phải có ngân sách hàng năm để chi cho truyền thông chính sách.

Trả lời câu hỏi chất vấn của bà Tạ Thị Yên - Đại biểu Quốc hội tỉnh Điện Biên: "Ngoài việc tăng cường chất lượng, đẩy mạnh số hóa báo chí thì việc giải quyết mô hình kinh doanh báo chí sẽ phải giải quyết như thế nào để báo chí truyền thống có thể cạnh tranh và tồn tại?", Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết: "Năm ngoái, chính quyền các cấp đã tăng ngân sách hoạt động hàng năm cho ngành báo chí. Sắp tới, chúng ta sẽ sửa Luật Báo chí, trong đó sẽ có một mục nêu rõ về kinh tế báo chí, qua đó cho phép một số cơ quan báo chí lớn được kinh doanh nội dung, kinh doanh quanh lĩnh vực truyền thông, kinh doanh để làm báo".

Ông Đỗ Chí Nghĩa - Đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Yên đặt câu hỏi chất vấn: "Tôi cũng biết là Bộ trưởng rất quan tâm đến vấn đề kinh tế báo chí cũng như là nguồn thu đang sụt giảm của các cơ quan báo chí. Trong đó, doanh thu đến từ các nền tảng mạng xã hội lên đến 80%. Qua đó có thể thấy báo chí đang hết sức khó khăn, tuy nhiên tôi băn khoăn về việc chúng ta sẽ hỗ trợ cho báo chí thế nào để hiệu quả?"

Trả lời câu hỏi của đại biểu Đỗ Chí Nghĩa, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết: "Hiện nay, 30% chi tiêu của các cơ quan báo chí là từ ngân sách, còn 70% là do các cơ quan báo chí tự bươn chải. Thế nhưng có rất nhiều cơ quan báo chí lớn, có sức ảnh hưởng mạnh trên truyền thông lại không có hỗ trợ. Liệu doanh thu báo chí dựa 100% vào thị trường có được tính là báo chí thị trường không? Tôi nghĩ chúng ta cần phải cân nhắc cả hai phương án, từ đặt hàng của Nhà nước và còn lại vẫn phải bám thật chắc vào thị trường và độc giả".

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng nhấn mạnh, hiện nay, nhiều người chán nản trước thông tin tiêu cực của mạng xã hội mà quay về đọc những thông tin báo chí tích cực. Nếu báo chí chạy theo mạng xã hội thì sẽ đứng ở phía sau, phải dùng công nghệ số để lấy lại trận địa, tăng số lượng độc giả, từ đó quảng cáo sẽ tăng lên. Và nếu cho báo chí được kinh doanh nội dung, kinh doanh xung quanh lĩnh vực về truyền thông sẽ thúc đẩy báo chí truyền thống phát triển.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chỉ còn khoảng hơn một tháng nữa là bước sang năm 2025, dự báo thời điểm này nhu cầu hành khách đến bến xe đi lại sẽ gia tăng, kéo theo những vi phạm như: xe dừng đỗ đón trả khách sai quy định, chạy rùa bò… gây ùn tắc giao thông, khiến việc di chuyển của người dân gặp nhiều khó khăn.

Với 413/422 đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Di sản văn hóa (sửa đổi).

Tại phiên thảo luận tổ sáng 23/11 về dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, một trong những nội dung được quan tâm là các quy định liên quan đến việc tách bạch, chức năng, nhiệm vụ của cơ quan quản lý Nhà nước và cơ quan đại diện chủ sở hữu vốn với hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Malaysia, trưa 23/11, Tổng Bí thư Tô Lâm và Phu nhân cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thăm Đại sứ quán và gặp gỡ cộng đồng người Việt Nam tại Malaysia.

Công an quận Đống Đa (Hà Nội) đang điều tra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ben và xe máy khiến một người tử vong.

Theo phản ánh của người dân sinh sống gần hai bên đường dẫn của cầu Hạ Dục (huyện Chương Mỹ), thời gian qua, họ thường xuyên phải chứng kiến cảnh ùn tắc, tai nạn, một phần do nguyên nhân đường xấu, xuống cấp.