Công nghệ dịch chuyển dải phân cách

Để giải quyết tạm thời tình trạng ách tắc trong các đô thị lớn, một số nước đã sử dụng phương tiện đặc biệt với nhiệm vụ di chuyển dải phân cách, tạo thuận lợi cho chiều đường có lưu lượng đông hơn.

Để chống kẹt xe, Caltrans, cơ quan phụ trách việc bảo trì, xây dựng hạ tầng đường cao tốc, cầu và đường sắt tại California (Mỹ) đã phân chia làn xe linh hoạt bằng một hệ thống độc đáo mang tên “Hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động”. Hệ thống này sử dụng chiếc xe mang tên Road Zipper trên Golden Gate nặng 30 tấn, dài 17,6 m, hoạt động hai lần mỗi ngày để di chuyển vị trí dải phân cách trên đường.

Road Zipper có thiết kế đặc biệt với cabin ở cả hai phía, tức không cần quay đầu xe nếu cần chuyển hướng. Xe chứa thiết bị dạng băng chuyền hình chữ S, giúp nâng dải phân cách (trọng lượng có thể trên 450 kg) lên khỏi mặt đường và đưa sang vị trí khác. Dải phân cách di động kiểu này thường được nối với nhau bằng móc thép để tạo ra sự linh hoạt nhưng vẫn đủ an toàn.

Road Zipper có thiết kế đặc biệt với cabin ở cả hai phía, tức không cần quay đầu xe nếu cần chuyển hướng.

Khoảng cách giữa hai vị trí được dịch chuyển của dải phân cách khoảng từ 1,2-7,3m. Tốc độ xe khoảng 8-16,1 km/h. Một số mẫu xe phân làn tương tự có thể cùng lúc nhấc được dải phân cách dài 15m. Sau mỗi đoạn di chuyển, xe sẽ dịch chuyển dải phân cách nhằm tạo thêm làn đường ở hướng đi có nhiều xe hơn.

Cùng có chức năng tương tự, chiếc Zipper Truck là xe tải được sử dụng để di chuyển dải phân cách trên cầu Alex Fraser, miền Tây Canada.

Mẫu xe tải dịch chuyển dải phân cách của Trung Quốc.

Chiếc xe tải màu cam-trắng, do nhà máy thiết bị Quianjin ở tỉnh Hà Bắc sản xuất, dịch chuyển dải phân cách trên đường Lyuyou 6 làn xe ở tốc độ 8 km/h. Dây chuyền dạng chữ S trong xe có thể tự động đưa dải phân cách từ bên này sang bên kia. Tùy vào tình hình giao thông, xe mất 30 phút để phân chia lại làn đường từ 3-3 thành 4-2. Dải phân cách cũng được thiết kế đặc biệt để nối vào nhau, giúp việc dịch chuyển thuận tiện.

Việc ra đời những mẫu xe dịch chuyển dải phân cách, phân chia lại làn đường đã thay thế cho việc thực hiện bằng thủ công rất nặng nề và mất thời gian, góp phần giải quyết tình trạng tắc một chiều tại các thành phố ở Trung Quốc như Bắc Kinh, Nam Kinh hay Tế Nam.

Mẫu xe này có giá khoảng 250 nghìn đô la Mỹ, tương đương khoảng 6,2 tỉ đồng, đi kèm với nó là hệ thống dải phân cách phù hợp.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Năm 2024 được đánh dấu là một năm biến đổi khí hậu khắc nghiệt khi có thêm sự tác động từ El Nino và sắp tới đây sẽ là La Nina, với nhiều trận bão lớn hoành hành ở khắp các châu lục.

Chỉ huy lực lượng đặc biệt Akhmat của Nga, Thiếu tướng Apti Alaudinov vừa thông báo đã giành lại được hai ngôi làng ở phía Tây tỉnh Kursk.

Hãng tin Reuters dẫn nguồn tin an ninh phương Tây cho hay quân đội Israel đã tham gia vào giai đoạn lên kế hoạch cho chiến dịch tấn công nhằm vào Hezbollah kéo dài hơn một năm.

Sản lượng những vườn nho ở miền Tây nước nước Pháp sụt giảm đã tác động không nhỏ tới ngành sản xuất rượu vang, một ngành kinh tế quan trọng của nước này.

Biến đổi khí hậu đang gây thiệt hại nặng nề cho ngành nuôi ong của Tunisia. Nhiệt độ tăng cao và hạn hán kéo dài đang đe dọa quần thể ong và sản lượng mật ong của nước này.

Phạm Trường Sơn là tiến sĩ hóa dược Việt Nam đầu tiên được Viện Hàn lâm Hungary công nhận. Sinh năm 1980, anh nổi tiếng với nhiều đề tài nghiên cứu khoa học.