Công nghệ lõi giúp BYD vượt mặt Tesla

Tập đoàn BYD sắp gia nhập thị trường Việt Nam. Chỉ trong vòng chưa đầy 30 năm, BYD đã tăng trưởng theo cấp số nhân, trở thành một trong những đơn vị sản xuất ô tô lớn nhất tại Trung Quốc. Vậy đâu là công nghệ cốt lõi, át chủ bài giúp BYD có được thành công như ngày hôm nay?

BYD là nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới sở hữu đầy đủ ba công nghệ cốt lõi của xe điện, bao gồm: pin, động cơ điện và hệ thống điều khiển điện tử. Năm 2023, BYD đạt được vị trí top 1 thương hiệu xe năng lượng mới toàn cầu, vượt qua Tesla. Trong ba công nghệ cốt lõi trên, pin chính là át chủ bài của BYD mà đến cả đối thủ Tesla cũng phải công khai sử dụng công nghệ này cho dòng xe Model Y của mình.

Pin Blade của BYD đã tạo nên sự kinh ngạc trong giới xe điện trong năm 2020.

Ra mắt năm 2020, pin Blade đã tạo nên sự kinh ngạc trong giới xe điện. Pin Blade của BYD là loại pin LFP có chi phí thấp hơn pin Lithium Ion thông thường nhưng lại mang đến độ an toàn cao hơn. Theo các thông số kỹ thuật, pin Blade có thể chịu được hầu hết các tác động khiến cho pin lithium ion phát nổ, như dập gãy, bị dị vật đâm thủng hoặc bị sạc quá công suất.

Pin Blade, với cấu trúc đặc biệt, quá trình hoạt động sẽ phóng nhiệt chậm, do đó có thể tạo ra nguồn năng lượng ổn định và khó tạo ra phản ứng cháy. Dự kiến, BYD sẽ giới thiệu loại pin Blade thế hệ thứ 2 vào tháng 8 năm nay.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hơn 2.400 xe Cybertruck lại vừa bị gọi hồi xưởng do có khả năng gặp lỗi ở bộ biến tần khiến xe bất ngờ chết máy. Đây là lần thứ 6 trong năm nay mẫu xe này phải triệu hồi.

Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam trong tháng 10/2024 đã có bước phát triển mới.

Theo báo cáo doanh số của VAMA, thị trường ô tô phân khúc xe bán tải trong tháng 10/2024 tiếp tục tăng trưởng, dẫn đầu vẫn là cái tên quen thuộc Ford Ranger với số lượng bán ra bứt phá kỷ lục.

Gần 115.000 xe của Volkswagen sản xuất trước năm 2019 tại Mỹ vừa bị gọi hồi xưởng để sửa chữa do có nguy cơ nổ túi khí dù không xảy ra va chạm.

Cơ quan Quản lý An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đã áp đặt khoản phạt dân sự lên tới 165 triệu USD đối với hãng xe Ford. Lý do là Ford đã trì hoãn việc triệu hồi hơn 600.000 chiếc xe ô tô có lỗi ở camera chiếu hậu.

Còn hơn hai tháng đến Tết nhưng thị trường vé máy bay khá trầm lắng, nhiều chặng bay mọi năm bận rộn thì năm nay vẫn còn vé.