CSGT xử lý vi phạm trên loạt cầu dẫn vào nội đô
Ngay từ 6h sáng ngày 15/3, lực lượng CSGT và các lực lượng chức năng của thành phố đã tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông như: đi không đúng phần đường, làn đường, dừng đỗ xe không đúng quy định... mặc dù ở đầu cầu Chương Dương có biển cấm xe máy đi vào làn ô tô. Tuy nhiên, vào khung giờ cao điểm nhiều người vẫn bất chấp nguy hiểm đi vào. Việc này tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.
Trong thời gian ngắn, tổ công tác đã dừng và lập biên bản xử phạt nhiều trường hợp người điều khiển xe máy cố tình đi vào làn đường ô tô. Đối với lỗi đi sai làn đường, người điều khiển xe máy bị phạt tiền từ 500.000 đồng, tước GPLX 2 tháng. Theo Phòng CSGT Hà Nội, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, đánh giá, nhân rộng đối với các tuyến đường khác trên địa bàn thành phố trong thời gian tới.
Theo kế hoạch, ngày 26/12, TAND cấp cao tại Hà Nội mở phiên tòa phúc thẩm vụ án xảy ra tại Tập đoàn FLC và các đơn vị liên quan.
Ngày 25/12, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an huyện Đông Anh đã ra quyết định khởi tố vụ án "Tàng trữ hàng cấm", khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với hai đối tượng liên quan đến vụ vận chuyển hàng trăm nghìn bao thuốc lá lậu.
Tại phiên tòa xét xử vụ “chuyến bay giải cứu” giai đoạn 2, khi được quyền tự bào chữa, đã có nhiều bị cáo bày tỏ sự hối hận, mong được hưởng khoan hồng.
Đường Vành đai 2, đoạn từ ngõ Gốc Đề đến ngõ Hòa Bình 2 thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng, thường xảy ra va chạm và tai nạn giao thông, nhất là đối với người đi bộ, do khu vực này chưa tổ chức giao thông cho người đi bộ qua đường.
Lấn làn vượt ẩu là hành vi nguy hiểm và kém văn minh. Tuy nhiên, nhiều tài xế khi gặp ùn tắc, thay vì xếp hàng để nhanh chóng thoát ra khỏi điểm nghẽn thì lại lấn làn vượt ẩu, khiến giao thông càng thêm phức tạp.
Tại phiên tòa xét xử vụ “chuyến bay giải cứu” giai đoạn 2, khi được quyền tự bào chữa, đã có những bị cáo không cầm được nước mắt, mong HĐXX cho họ được hưởng lượng khoan hồng của pháp luật.
0