Đào Nhật Tân thiệt hại nặng nề sau bão
Nhật Tân sau bão Yagi, những vườn đào ngập nước khắp cả vùng đất bãi. Nước vừa rút, gia đình anh Đỗ Ngọc Bảo, hộ trồng đào có gần 2 nghìn đào cây và đào cành vội trở về ngay, sau những ngày phải di dời. Dự tính đào hỏng khoảng 80% vườn. Anh cũng không dám chắc có thể cứu sống những cây đào mà anh hy vọng khả năng hồi sinh hay không?
Anh Đỗ Ngọc Bảo, chủ vườn đào Bảo Quyên, phường Nhật Tân, quận Tây Hồ chia sẻ: “Tỷ lệ khắc phục chỉ khoảng 50%, không biết rằng cây có sống không. Từ thời điểm 2009 tôi ra đây làm đến giờ, đây là lần đầu tiên nước vào tận trong vườn.”
Tại vườn khác, chủ vườn chỉ kịp thời di dời gần 400 cây đào thất thốn nhưng chưa thể đưa trở về khi đất còn ngậm nước. Các loại đào khác, dù nỗ lực cứu, mong chờ đơm hoa cho vụ Tết nhưng người trồng đào Nhật Tân vẫn khó có thể bảo vệ những cây đào quý giá, vốn là nguồn thu nhập chính của họ trong năm.
Hiện Nhật Tân có khoảng 20 nghìn cây đào bị ảnh hưởng bởi bão lũ vừa qua. Những cành đào khô héo nhắc nhở về sự khắc nghiệt của thiên tai. Tết này, Hà Nội sẽ vắng đi sắc thắm của những cành đào quen thuộc. Và người trồng đào Nhật Tân thì đành chấp nhận một mùa xuân sẽ không thể nào trọn vẹn.
Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.
Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.
Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.
Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.
Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.
0