Đấu giá biển số xe máy - liệu có khả thi?
Đến thời điểm này, việc thí điểm đấu giá biển số xe ô tô đã đạt được nhiều kết quả tích cực, trong đó, nhiều biển số được coi là biển đẹp, được đấu giá thành công với số tiền trúng rất cao. Thế nhưng, theo Bộ Công an, việc đấu giá hiện vẫn chỉ ở diện hẹp, mới dừng lại ở biển số ô tô cá nhân, cho nên Bộ đã đề xuất luật hóa việc đấu giá biển số, trong đó mở rộng đấu giá với cả biển số xe máy.
Là người đã từng tham gia đấu giá biển số xe ô tô và cũng đang sở hữu nhiều biển số xe máy ngũ quý, tứ quý… được coi là biển đẹp. Sau khi biết thông tin Bộ Công an đề xuất mở rộng đối tượng đấu giá biển số xe, bao gồm cả mô tô, xe gắn máy, anh Đặng Hồng Quân cũng tỏ ra khá băn khoăn. Đặc biệt, với việc khi có quá nhiều biển số được đưa ra đấu giá thì số biển tồn kho sẽ rất lớn điển hình như mới nhất, Bộ Công an tiếp tục công bố gần 300.000 biển số ô tô. Thế nhưng không phải biển nào cũng được đấu giá thành công.
Giá khởi điểm của một biển số mô tô, xe gắn máy đưa ra đấu giá được đề xuất không thấp hơn 5 triệu đồng; mỗi bước giá bằng 10% giá khởi điểm. Thế nhưng cũng chính theo người chơi và kinh doanh biển số đẹp thì sự hứng thú của người dân có thể không cao, thậm chí đa số sẽ chỉ là người chơi ôm biển để đầu cơ, như tình trạng với biển số ô tô như hiện nay.
Tuy nhiên, cũng không thể phủ nhận những điểm tích cực của việc đấu giá biển số xe mang lại, đặc biệt sau giai đoạn định danh biển số như giúp tránh việc buôn bán trao tay, hạn chế những tiêu cực. Từ đó, tăng thêm nguồn ngân sách khi mua bán phương tiện.
Dù việc đấu giá biển số xe máy vẫn chưa thực sự được thực hiện, thế nhưng cũng có thể thấy bản thân người tham gia hay người sở hữu nhiều biển số đẹp cũng lo ngại việc đầu cơ biển số sẽ diễn ra, thay vì sự hứng thú của người dân.
Tính từ ngày 15/9/2023 đến hết tháng 2/2024, hơn 15.000 biển số xe ô tô đã được đấu giá thành công, trong đó hơn 14.000 biển được khách hàng nộp, với tổng số tiền gần 1.400 tỉ đồng.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ về tình hình xây dựng, trình ban hành và nội dung chính của Nghị định cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo với khách hàng sử dụng điện lớn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị triển khai nghiêm túc, hiệu quả Chỉ thị số 31 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT cho lứa tuổi học sinh.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, hôm nay Hà Nội tiếp tục có mưa rào và dông. Nhiệt độ từ 24-30 độ.
Bộ Tài chính đang tổ chức lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị định Quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất, bám sát Luật Đất đai 2024. Vẫn còn một số nội dung cần được tiếp tục hoàn thiện để sát với thực tế.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số bảo đảm công tác thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành mùa mưa năm 2024. Theo kế hoạch này, Hà Nội sẽ nghiên cứu xây dựng phần mềm, cơ sở dữ liệu quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị trên nền tảng hệ thống thông tin địa lý GIS và cơ sở dữ liệu nền địa lý quốc gia (bao gồm lĩnh vực thoát nước).
Chiều 8/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được kết nối trực tuyến với 45 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đang có các công trình, dự án đi qua.
0