Đề xuất hạn chế ô tô vào khu vực phố cổ

Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm mới đây đã có đề xuất với UBND TP. Hà Nội về việc quy định hạn chế ô tô vào khu vực phố cổ để giảm ùn tắc giao thông.

Đề xuất này là hợp lý trong điều kiện đường phố chật hẹp tại khu vực này, trong khi mật độ phương tiện tham gia giao thông là rất lớn. Tuy nhiên, để đề xuất này đem lại hiệu quả thì cần nhiều yếu tố, trong đó, phải giải quyết được bài toán đỗ xe khi lưu thông vào khu vực phố cổ.

Tại khu vực phố cổ, mật độ lưu lượng phương tiện tham gia giao thông luôn rất đông đúc.

Ông Lê Thanh Nam, phường Hàng Bè, quận Hoàn Kiếm kiến nghị phải có các điểm trông giữ xe và các điểm phân luồng phía ngoài sao cho hợp lý, bởi hiện nay không có nhiều điểm trông giữ xe.

Theo TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, việc hạn chế phương tiện cá nhân chạy trong nội đô là một chủ trương rất đúng, nhất là ở khu vực phố cổ thì càng cần thiết.

TS. Khương Kim Tạo cho rằng, trong các loại phương tiện cá nhân, ô tô là phương tiện cồng kềnh nhất khi vào trong phố, bởi vậy càng cần thiết hạn chế trước để giảm ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến sinh thái môi trường và các vấn đề khác.

Tại khu vực phố cổ, mật độ lưu lượng phương tiện tham gia giao thông luôn rất đông đúc. Chỉ cần dừng chờ một nhịp đèn, con phố có thể ùn ứ ngay lập tức. Song, để hài hòa lợi ích, việc hạn chế cần nghiên cứu theo khung giờ nhất định, bởi tại khu vực phố cổ, nhu cầu giao thương, du lịch rất lớn.

"Chúng ta có thể hạn chế xe ô tô, xe cá nhân vào trong phố cổ ở một số tuyến phố nhất định phục vụ cho người đi bộ và du lịch. Trước mắt không nên áp dụng ở tất cả tuyến suốt 24/24, mà có thể quy định cho phép ô tô được vào phố cổ trong những khung giờ nhất định. UBND quận Hoàn Kiếm, với ý tưởng đó, cần có giải pháp để hạn chế ô tô theo một mức độ giảm dần", TS. Khương Kim Tạo bày tỏ quan điểm.

Để việc hạn chế ô tô vào khu vực phố cổ đem lại hiệu quả thì hệ thống giao thông tĩnh buộc phải được phát triển, thiết lập bài bản. Bởi, hiện tại, nhu cầu đỗ xe là rất lớn, song, các bãi đỗ xe vẫn còn khá nhỏ và ít. Điều này dẫn đến thực trạng ô tô đỗ tràn lan dưới lòng, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bên cạnh hệ thống giao thông liên huyện, các trục tỉnh lộ và quốc lộ liên tục được nâng cấp, cải tạo, thời gian qua, huyện Phú Xuyên cũng chú trọng vào các dự án giao thông nội đồng, các trục liên xã.

Sáng 21/12, nhân kỷ niệm 52 năm Chiến thắng "Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không", Ủy ban Hòa bình thành phố Hà Nội phối hợp với Thành hội Phật giáo Hà Nội tổ chức lễ cầu siêu và dâng hương tại Đài tưởng niệm phố Khâm Thiên.

Thực hiện phong trào thi đua "Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp" trên toàn TP. Hà Nội, sáng 21/12, Ban Tổ chức và 16 thí sinh tham dự vòng Chung kết “Tiếng hát Hà Nội 2024”, cùng CTCP Công nghệ xanh GODA đã tham gia tổng vệ sinh sân chơi Công viên rừng Phúc Tân (quận Hoàn Kiếm).

Từ đầu tuần qua, đợt sinh hoạt chính trị nghiên cứu, quán triệt tư tưởng chỉ đạo, định hướng lớn của Đảng và Tổng Bí thư Tô Lâm về "Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc" đã được toàn Đảng bộ thành phố triển khai sâu rộng.

Việc sắp xếp đơn vị hành chính là một nhiệm vụ quan trọng, gắn liền với thực hiện đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả, tinh giản biên chế, cải cách chế độ tiền lương.

Sáng 21/12, Quận ủy - HĐND - UBND - Uỷ ban MTTQ quận Hoàn Kiếm đã tổ chức Lễ kỷ niệm ngày thành lập Quân đội Nhân Dân Việt Nam và tri ân những đóng góp to lớn của các anh hùng liệt sĩ, thương binh, bệnh binh trong sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc.