Đề xuất mở thêm hai tuyến buýt mui trần ở TP. HCM
Cụ thể, tuyến thứ nhất số hiệu DL03, hoạt động từ 8h - 22h30 mỗi ngày, hành trình mỗi chuyến 90 phút, cự ly gần 20 km. Tour khởi hành từ bến xe buýt Sài Gòn, chạy qua các tuyến đường trung tâm Quận 1, 5, 6 đến khu vực chợ Lớn và ngược lại. Tuyến thứ hai số hiệu DL04, hoạt động 9h - 16h, mỗi chuyến chạy khoảng 80 phút với cự ly gần 14 km. Xe cũng xuất phát từ bến xe buýt Sài Gòn nhưng hành trình từ Quận 1 chạy qua các tuyến đường thuộc Quận 3, 5, 6, đến khu vực chợ Lớn rồi vòng ngược trở lại.
Được biết, việc mở thêm hai tuyến buýt nêu trên qua địa bàn Quận 5, 6 sẽ góp phần phát triển kinh tế đêm, du lịch ở Thành phố khi đi qua một số địa điểm tham quan chính như: chợ Bến Thành, phố đi bộ Nguyễn Huệ, Dinh Độc Lập,.... Hai tuyến này cũng có lộ trình khác nhau nên không gây ra sự trùng lặp.
Ngay từ đầu năm học, Đội Thanh tra GTVT quận Bắc Từ Liêm đã phối hợp với nhà trường kiểm tra các điều kiện an toàn, điều kiện kinh doanh vận tải, đặc biệt là việc giám sát quá trình đưa đón học sinh trong thời gian phục vụ.
Sau 3 năm án binh bất động, đến thời điểm hiện tại, các đơn vị thi công, giám sát đã bắt đầu thi công trở lại. Đội phá dỡ của nhà thầu đang thực hiện giải phóng mặt bằng thuộc phường Ngô Quyền, thị xã Sơn Tây.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, bộ phận tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính của sở sẽ chuyển đến số 2 Phùng Hưng, phường Văn Quán, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội.
Trong Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ vừa được Bộ Công an công bố, mức phạt cho lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng được đề xuất sẽ tăng thêm 2 triệu đồng từ năm 2025.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có báo cáo gửi Bộ Công Thương đề xuất cơ chế giá điện hai thành phần. Về lộ trình áp dụng cơ chế giá mới, đơn vị tư vấn đề nghị áp dụng theo giai đoạn: giai đoạn thử nghiệm, giai đoạn chuyển đổi và áp dụng chính thức.
Theo tìm hiểu của phóng viên Đài Hà Nội, sự cố sập nhà trên đường Quang Trung (phường Quang Trung, thị xã Sơn Tây) đã được lường trước và đã di chuyển người và tài sản.
0