Đề xuất mức phí cho cao tốc nhà nước đầu tư
Cụ thể, với các tuyến cao tốc 4 làn xe do Nhà nước đầu tư xây dựng đồng bộ theo quy chuẩn, đã có trạm dừng nghỉ, đường gom, hệ thống thu phí không dừng, Cục Đường bộ đề xuất mức thu từ 1.300 đến 5.200 đồng/km tùy vào từng loại xe; Với cao tốc từ trên 4 làn xe, mức phí được đưa ra trong khoảng từ 1.500 đồng tới 6.000 đồng/km, tùy loại phương tiện.
Với cao tốc chưa đạt tiêu chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, đường gom... thì mức phí thấp hơn. Cụ thể, với tuyến có 4 làn xe, mức thu dự kiến thấp nhất là 900 đồng/km cao nhất là 3.600 đồng/km. Các tuyến cao tốc chưa đạt chuẩn còn lại, có thể áp mức thu trung bình từ 1000 đồng tới 4.400 đồng/km tùy loại xe.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam ước tính, với phương án như trên, số phí thu từ các tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư có thể đạt trên 3.200 tỷ đồng mỗi năm.
Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp xử lý vi phạm tốc độ để đảm bảo an toàn cho người dân.
Trái ngược với việc gia tăng số lượng phương tiện thì mặt bằng các bãi bãi đỗ xe ở Thủ đô lại chỉ đáp ứng được từ 8-10% nhu cầu.
Hiện trẻ mắc tự kỷ chưa có phương pháp chữa khỏi, tuy nhiên khi trẻ được can thiệp sớm, đúng cách không chỉ giúp trẻ sớm hòa nhập cộng đồng mà còn giảm gánh nặng cho gia đình, xã hội.
Với tinh thần "lá lành đùm lá rách", lực lượng cứu hộ, cứu nạn Việt Nam không chỉ mang theo sự trợ giúp thiết thực mà còn gửi gắm hy vọng xoa dịu nỗi đau của người dân Myanmar trong thời khắc khó khăn nhất.
Ba cầu vượt sông, đường sắt dự án đường song hành Vành đai 4 đoạn qua huyện Mê Linh, Hà Nội đã lộ diện hình hài và đang được thi công hoàn thiện.
Cục Đường sắt Việt Nam - Bộ Xây dựng cho biết, giai đoạn từ nay đến năm 2030, dự kiến sẽ khởi công 9 dự án đường sắt quốc gia trên toàn mạng lưới.
0