Đề xuất sát hạch người lái xe máy dưới 50 phân khối

Vừa qua tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội, nhiều đại biểu đã đưa ra kiến nghị người điều khiển xe máy dưới 50 phân khối phải sát hạch cấp bằng lái. Thực tế hiện nay các loại phương tiện này đang được sử dụng rất phổ biến cho phần lớn học sinh. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa có những quy định cụ thể về đào tạo và kỹ năng cần có đối với người điều khiển.

Thống kê của Ủy ban ATGT quốc gia cho biết, đã có tới hơn 300 học sinh tử vong do tai nạn giao thông trong 9 tháng đầu năm. 90% số vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh rơi vào độ tuổi THPT (16-18 tuổi). Trong đó, 52% số học sinh tự đi học bằng xe đạp điện, xe máy. phóng nhanh vượt ẩu....

Không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, đi hàng hai hàng ba, không chấp hành tín hiệu đèn… là những vi phạm không khó để bắt gặp ở học sinh sinh viên trên nhiều tuyến đường phố hiện nay. Việc điều khiển phương tiện dưới 50cc mà không phải qua các lớp sát hạch đào tạo dẫn đến những nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn giao thông khi mà các em chưa đủ tuổi, chưa được đào tạo kỹ năng và trang bị kiến thức luật…

Thiếu tá Đỗ Từ Thiện - Đội CSGT đường bộ số 1 – Phòng CSGT – CATP Hà Nội cho biết: "Chính việc điều khiển phương tiện theo kiểu bản năng và không được huấn luyện bài bản như hiện nay đã dẫn đến rất nhiều vi phạm và nguy hiểm cho các em học sinh."

Theo các chuyên gia, đây là lỗ hổng đã tồn tại nhiều năm qua trong công tác quản lý Nhà nước khi mà luật giao thông đường bộ hiện hành quy định người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy dưới 50 phân khối và không phải qua sát hạch lái xe. Trong khi số lượng phương tiện này rất đông và vẫn lưu thông hàng ngày cùng các loại hình phương tiện khác với tốc độ khá cao.

Bên cạnh những quan điểm đồng tình việc nên ban hành quy định về đào tạo, sát hạch, sử dụng xe gắn máy dung tích dưới 50 phân khối thì cũng không ít ý kiến nói quy định như vậy có thể gây tốn kém thời gian, công sức, tiền bạc và chưa phù hợp với thực tiễn. Do đó hiện nay, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ vẫn đang được Quốc hội xem xét lấy ý kiến, để điều chỉnh sao cho phù hợp với thực tiễn đời sống.

Tuy nhiên, để tai nạn giao thông đối với học sinh không còn là nỗi lo thì gia đình, nhà trường và bản thân các em học sinh cần nâng cao tinh thần ý thức tuân thủ chấp hành luật, tham gia giao thông an toàn cho mình và những người xung quanh…/.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 28/9, Trung ương Hội Người cao tuổi phối hợp với UBND tỉnh Hải Dương tổ chức Lễ phát động tháng hành động vì người cao tuổi năm 2024 với chủ đề "Chung tay bảo vệ, chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi”.

Sáng 28/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị trực tuyến sơ kết, đánh giá, rút kinh nghiệm về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả bão số 3.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Sở Nội vụ kiến nghị, báo cáo cơ quan có thẩm quyền xem xét cho phép ký hợp đồng lao động với các đăng kiểm viên trong thời gian chưa có thêm viên chức đăng kiểm mới, tránh nguy cơ ùn tắc đăng kiểm trên địa bàn dịp cuối năm.

Sáng 28/9, đại diện ngành đường sắt cho biết đã tập trung nhân lực, phương tiện, cơ bản khắc phục sự cố tàu chở hàng bị trật bánh khỏi đường ray khi đi qua địa phận thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Qua nhiều năm tổ chức, cuộc thi vẽ tranh với chủ đề “Em vẽ ước mơ của em” do Báo Thiếu niên tiền phong và Nhi Đồng phối hợp với Công ty Bảo hiểm Cathay Việt Nam tổ chức đã trở thành sân chơi nghệ thuật hấp dẫn dành cho thiếu nhi trên toàn quốc.

Sáng 28/9, Trung ương Hội người cao tuổi phối hợp với UBND tỉnh Hải Dương tổ chức Lễ phát động Tháng hành động Vì người cao tuổi năm 2024 với chủ đề "Chung tay bảo vệ, chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi”.