Đền bù linh hoạt lấy đất xây trường Võ Thị Sáu
Ngày 20/4, gia đình ông Phong, anh Hải cùng các đồng quyền sử dụng đất đến nhận tiền bồi thường hỗ trợ. Các gia đình này trước đây đều ký hợp đồng thuê nhà của Nhà nước tại biệt thự số 36A Trần Hưng Đạo. Nay, Nhà nước thu hồi để thực hiện dự án xây Trường Tiểu học Võ Thị Sáu, con cháu trong nhà đều đồng thuận.
Tuy nhiên, đây là hai hộ gia đình hiếm hoi đồng thuận. Hơn 10 hộ gia đình còn lại thuộc khu đất giải phóng mặt bằng hiện vẫn còn hoài nghi về mục tiêu đầu tư dự án là kinh doanh thương mại thay vì lợi ích công cộng như công bố công khai.
Theo UBND quận Hoàn Kiếm, khu đất 43F-47C phố Ngô Quyền và 36A phố Trần Hưng Đạo, có nguồn gốc là khuôn viên biệt thự cũ thuộc sở hữu của Nhà nước. Từ năm 1993, UBND thành phố đã ban hành các quyết định thu hồi đất để xây dựng trụ sở Kho bạc Nhà nước. Giai đoạn này đã di chuyển được 10 hộ dân và một tổ chức. Từ năm 2014 đến nay, thực hiện chủ trương của UBND thành phố, quận Hoàn Kiếm tiếp tục thực hiện giải phóng mặt bằng để xây dựng Trường Tiểu học Võ Thị Sáu.
Ông Trịnh Hoàng Tùng, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm, khẳng định: "việc thu hồi đất lần này là để xây dựng trường học. Quá trình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để thực hiện dự án xây dựng trường, UBND quận Hoàn Kiếm luôn triển khai theo đúng quy định của Luật Đất đai, quy hoạch sử dụng đất và kế hoạch sử dụng đất của UBND quận Hoàn Kiếm đã được thành phố Hà Nội phê duyệt".
Vì thiếu diện tích, trên 400 học sinh Trường Tiểu học Võ Thị Sáu đang phải phân tán tại hai địa điểm số 18 ngõ Hàm Long (học nhờ trong khuôn viên di tích lịch sử văn hóa chùa Hàm Long), số 35 Trần Hưng Đạo (sử dụng chung không gian sinh hoạt của các hộ dân và nhà hàng kinh doanh). Do vậy, hoạt động dạy và học đang rất khó khăn.
Với mong muốn xử lý dứt điểm một dự án chuyển tiếp kéo dài hơn 30 năm, nhiều lần thay đổi chủ trương đầu tư, để xây dựng trường học, UBND quận Hoàn Kiếm đã đề xuất thành phố cho phép áp dụng phương án đền bù linh hoạt, có lợi nhất cho các hộ dân thuộc diện phải di dời.
Các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO vừa cho biết sẽ cung ứng thêm hơn 650.000 ghế, tương đương hơn 3.000 chuyến bay trên các chặng bay nội địa để phục vụ người dân trong cao điểm dịp Tết Ất Tỵ.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
0