Đèn tín hiệu cho người đi bộ - có cũng như không

Từ năm 2017, TP Hà Nội đã lắp đặt nhiều cụm đèn tín hiệu sang đường với nút bấm chủ động cho người đi bộ. Thế nhưng không phải ai cũng biết về hoạt động của những thiết bị này, thậm chí nhiều người cũng chẳng còn mặn mà với giải pháp giao thông từng được kỳ vọng rất lớn sẽ giảm tai nạn giữa người đi bộ và các xe cơ giới.

“Nút ấn điều khiển dành cho người đi bộ qua đường” – bảng thông báo được được ghim rõ ở cột đèn tín hiệu dành cho người đi bộ trên đường Láng Hạ. Thế nhưng người dân qua đường lại không mặn mà sử dụng. Bởi vậy, nó có cũng như không và đến nay gần 6 năm, nút bấm này vẫn còn gần như mới.

Theo ghi nhận của phóng viên Đài Hà Nội, dù nhấn nhút điều khiển và đèn tín hiệu đã có yêu cầu "dừng lại, nhường đường cho người đi bộ", song vẫn nhiều phương tiện phớt lờ cảnh báo, nhất là xe máy. Đây là một trong những nguyên nhân khiến người đi bộ ngập ngừng, dù đã thực hiện đúng luật…

Từ năm 2017, mô hình đèn tín hiệu dành cho người đi bộ vốn phổ biến ở những nước văn minh, được áp dụng thí điểm ở Hà Nội. Nhưng đến nay, mô hình này hầu như không phát huy tác dụng.

Theo báo cáo từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong những tháng đầu năm 2023 số vụ tai nạn giao thông do người đi bộ sang đường sai quy định chiếm 2,11%, gần bằng tỉ lệ tai nạn giao thông do sử dụng rượu bia, chất kích thích có cồn (2,16%).

Đã có quy định xử lý người đi bộ vi phạm Luật Giao thông đường bộ, nhưng một bộ phận người dân còn chưa hiểu rõ hoặc hiểu nhưng vẫn cố tình vi phạm. Thực tế này đòi hỏi phải có biện pháp xử lý quyết liệt và hiệu quả đối với những vi phạm của người đi bộ, và cả với những người điều khiển phương tiện không nhường đường cho người đi bộ.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trong bối cảnh chuyển đổi số ngày càng phát triển, thương mại điện tử là xu hướng tiêu dùng được nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, đi kèm với những tiện ích của giao dịch mạng, tình trạng hàng giả, hàng nhái kinh doanh qua thương mại điện tử đang dần trở nên phổ biến; gây thiệt hại không nhỏ đến nền kinh tế, an toàn sức khỏe và mất niềm tin cho người tiêu dùng.

Mặc dù đã có không ít trường hợp phát tán thông tin sai sự thật trên mạng xã hội bị cơ quan chức năng xử phạt nhưng tình trạng này vẫn diễn ra thường xuyên làm ảnh hưởng nghiêm trọng đời sống, an ninh trật tự xã hội. Câu hỏi đặt ra là tại sao tình trạng này vẫn diễn ra, phải chăng do chế tài xử phạt không đủ mạnh hay do thiếu hiểu biết pháp luật của các đối tượng có hành vi vi phạm?

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp Cảnh sát Interpol ra quyết định truy nã quốc tế đối với bị can Lê Khắc Ngọ (Sinh năm 1990; Hộ khẩu thường trú: Phú Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

Ngày 22/12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) cùng Công an quận Hà Đông cho biết đang điều tra làm rõ vụ gãy đổ cột báo làn đường BRT tại ngã tư Vạn Phúc - Tố Hữu, quận Hà Đông.

Ban chỉ đạo 197 quận Long Biên đã tổ chức ra quân cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường dịp cuối năm 2024 và Xuân hội 2025.

Sáng 22/12, đoạn qua ngã tư đèn đỏ trên đường Tố Hữu (Hà Đông, Hà Nội), một chiếc xe Mercedes màu trắng phóng nhanh đã lao thẳng lên dải phân cách giữa đường, tông đổ biển báo.