Địa chất Hà Nội phù hợp phát triển các công trình ngầm

Nhằm tận dụng tối đa nguồn tài nguyên đất đai để phát triển thành phố, TP Hà Nội đã phê duyệt Quy hoạch không gian ngầm trung tâm thành phố. Theo đó, thành phố sẽ xây dựng không gian ngầm thuộc địa giới hành chính 20 quận, huyện. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng quy hoạch không gian ngầm liên quan đến nhiều yếu tố, trong đó đáng lưu ý về hệ thống sông ngòi chằng chịt và địa chất bị đánh giá là yếu của Hà Nội. Thực tế, địa chất Hà nội có thực sự yếu hay không? Hệ thống sông ngòi chạy qua nội đô có ảnh hưởng đến việc quy hoạch không gian ngầm của thủ đô hay không?

Hình ảnh quy hoạch giao thông ngầm đô thị, với 6 tuyến đường sắt đô thị ngầm. Không khó để nhận thấy, nhiều điểm ngầm qua sông. Hà Nội có tổng thể 9 con sông chảy trên địa bàn.

Với quy mô 756km2, không gian ngầm Hà Nội sẽ chạy qua địa giới 20 quận

Với gần 20 năm nghiên cứu về thủy lợi và hệ thống sông ngòi, ông Trịnh Xuân Hoàng, Viện Quy hoạch Thủy lợi khẳng định: các sông chảy qua nội đô đều là sông nhỏ, có độ sâu không đáng kể so với các công trình ngầm.

Với quy mô 756km2, Quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm, trung tâm đô thị thành phố đã được phê duyệt, chạy qua địa giới 20 quận huyện. Phân vùng chức năng với 3 lớp, độ sâu từ 0-30m. Theo các chuyên gia, kiến trúc sư, địa chất Hà nội phù hợp cho các công trình ngầm, trong đó có đường sắt đô thị ngầm.

2 vấn đề đặt ra cho Hà Nội khi triển khai đô thị ngầm: đó là Kỹ thuật và nguồn lực đầu tư. Chuyên gia khẳng định: kỹ thuật hoàn toàn có thể xử lý được các vấn đề về địa chất cũng như cầu ngầm qua sông. Khó khăn lớn nhất lại nằm ở nguồn lực.

Hà Nội là đô thị đầu tiên trên cả nước được phê duyệt quy hoạch không gian ngầm. Đây là cách duy nhất để hà nội giải quyết nhiều vấn đề về giao thông đô thị. Quy hoạch thủ đô được thực hiện song song với Luật thủ đô sửa đổi. Và nếu như Luật thủ đô sửa đổi được thông qua, Hà Nội được trao thêm quyền, thủ đô hoàn toàn có thể huy động được nguồn lực trong xây dựng các tuyến đường sắt đô thị ngầm, công trình quan trọng nhất trong hệ thống không gian đô thị ngầm của Hà Nội.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trong chương trình công tác tại Lào Cai, chiều 22/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và dự khởi công dự án nhà ở xã hội tại thành phố Lào Cai.

Sáng ngày 22/12, Thành ủy - Hội đồng nhân dân - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức cuộc gặp gỡ trang trọng gần 300 đại biểu trí thức hàng đầu đại diện cho đội ngũ trí thức của toàn thành phố. Đây là dịp để lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh lắng nghe những ý kiến, đề xuất, hiến kế của đại biểu trí thức trên các lĩnh vực.

Công an quận Cầu Giấy vừa cho ra mắt mô hình "Xe máy chữa cháy lưu động của lực lượng an ninh trật tự tại cơ sở". Đây được kỳ vọng là mô hình sẽ tăng thêm sức mạnh cho lực lượng chữa cháy tại chỗ, đặc biệt là khi vụ cháy xảy ra ở những con ngõ sâu, ngõ nhỏ.

Sáng 22/12, tuyến Metro số 1 đã chính thức vận hành trong niềm hân hoan của chính quyền và người dân TP.HCM, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.

Chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ sẽ mưa lớn tuần tới, trong khi đó miền Bắc mây nhiều và tiếp tục lạnh.

Sáng 22/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Trung ương đã dự Lễ khánh thành dự án tái thiết khu dân cư thôn Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên; thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc và thôn Kho Vàng, xã Cốc Lầu, huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai - nơi vào tháng 9/2024 xảy ra thảm hoạ lũ quét, sạt lở đất do bão số 3 gây ra, làm hàng chục người dân thiệt mạng, hàng chục ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi.