Độc đáo ý tưởng máy bay phản lực hydro siêu tốc độ

Chiếc máy bay phản lực hydro không cánh của nhà thiết kế người Tây Ban Nha Oscar Viña sẽ có tốc độ siêu thanh, đi nửa vòng trái đất chỉ trong vòng vài giờ, khả năng vận chuyển tới 300 hành khách. Liệu ý tưởng này có thành hiện thực?

Là một chiếc máy bay nhưng trông giống với tàu vũ trụ hơn là phi cơ chở khách, có tốc độ siêu thanh, đi nửa vòng trái đất chỉ trong vòng vài giờ, khả năng vận chuyển tới 300 hành khách - đó là ý tưởng về một chiếc máy bay phản lực hydro không cánh của nhà thiết kế người Tây Ban Nha Oscar Viña.

Ý tưởng về một chiếc máy bay phản lực hydro không cánh.

Chiếc máy bay này có tên là Sky OV Evo, có thể di chuyển với tốc độ lên tới 1.837 km/h - gấp đôi tốc độ bay của các máy bay thương mại hiện nay.

Sky OV có thiết kế hình tam giác, thân và cánh máy bay được tích hợp thành một cấu trúc lớn. Do đó, có thể coi nó là một chiếc máy bay không cánh. Thực tế, cách thiết kế này giúp giảm lực cản, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Sky OV có thiết kế hình tam giác, thân và cánh máy bay được tích hợp thành một cấu trúc lớn.

Hệ thống động cơ đẩy của máy bay sẽ chạy bằng hỗn hợp nhiên liệu hydro và điện. Thay vì sử dụng động cơ phản lực, máy bay sẽ lấy năng lượng từ động cơ kích nổ xung lai (PDE) cùng với động cơ phản lực cánh quạt.

Theo nhà thiết kế Oscar Viñal, chiếc máy bay này sẽ nặng hơn, tạo ra ít tiếng ồn và khí thải hơn.

Theo nhà thiết kế Oscar Viñal, chiếc máy bay này nặng hơn, tạo ra ít tiếng ồn và khí thải hơn.

Về khả năng vận hành, Sky OV evo đạt tốc độ siêu thanh lên đến 1.836km/h, tầm hoạt động 16.600 km và trần bay 13.000 mét.

Chiếc máy bay này còn mang đến sự sang trọng và tiện nghi khi có các dãy phòng nghỉ, phòng tắm và thậm chí cả đầu bếp trên chuyến bay.

Tuy nhiên đến nay, Sky OV Evo vẫn chỉ dừng lại ở ý tưởng. Những người quan tâm sẽ phải đợi một thời gian nữa để được thấy một chiếc máy bay phản lực như thế này bay lên bầu trời ngoài đời thực.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tối 20/9, chuyên cơ chở 35 tấn hàng viện trợ nhân đạo giúp Việt Nam vượt qua hậu quả của cơn bão số 3 (YAGI) đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài.

Để hành khách chủ động kế hoạch bay Tết Nguyên đán 2025, Vietjet mở bán sớm 2,6 triệu vé trong giai đoạn từ 15/1 đến 12/2/2025 (tức 16 tháng Chạp năm Giáp Thìn đến ngày 15 tháng Giêng năm Ất Tỵ).

Một chiếc thuyền cánh ngầm chạy bằng điện đã thực hiện thành công hải trình dài tới 777 km trong 24 giờ, từ thủ đô Stockholm của Thụy Điển tới đảo Aland thuộc vùng biển Baltic.

Tối 18/9, trong quá trình vận hành, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị lỗi kỹ thuật phải dừng lại. Trao đổi với phóng viên Đài Hà Nội, Tổng Giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường cho biết đây là một trong 62 kịch bản tình huống sự cố xảy ra trên tuyến, không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.

Để chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão số 4, Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành tổ chức trực 24/24h, thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới.

Vietnam Airlines cho biết, sẽ chính thức mở đường bay thẳng từ Hà Nội đến thành phố Milan, nước Ý từ ngày 1/7/2025. Đây là đường bay Việt Nam đầu tiên và duy nhất bay thẳng đến Ý.