Dự án 10B có nguy hại đến di sản vịnh Hạ Long?
Để hiểu rõ hơn về vị trí cũng như hiện trạng khu vực của dự án 10B, phường Quang Hanh, thành phố Cẩm Phả, phóng viên Đài Hà Nội đã có mặt tại đây vào hai khung giờ khác nhau. 15h chiều ngày 07/11 khi thuỷ triểu ở mức 3,2m và 7h sáng 08/11, khi mực nước giảm so với hôm 07/11 khoảng 80cm.
Vào khung giờ sáng 08/11, ở khu vực này đã lộ rõ là một vùng sình lầy. Những ai từng sinh sống ở Cẩm Phả, hay Hạ Long đều biết những vùng đất sình lầy dạng này xuất hiện ở khá nhiều nơi. Có những thời điểm nước rút sâu hơn, khiến các khu vực này rất tanh hôi.
Theo quan sát thực tế của phóng viên, khu vực dự án không ảnh hưởng tới cảnh quan của vùng đệm và cách vùng lõi di sản 9km. Một vấn đề nữa mà dư luận rất quan tâm, đó là dự án này có ảnh hưởng tới diện tích rừng ngập mặn hay không? Trao đổi với báo chí, Chủ tịch UBND thành phố Cẩm Phả khẳng định: dự án hoàn toàn không nằm trong khu vực rừng ngập mặn; và, khi lập dự án, địa phương cùng kiểm lâm tỉnh đã khảo sát kỹ lưỡng.
Cũng theo thông tin từ UBND thành phố Cẩm Phả, những điều trên đã được khẳng định trong báo cáo tác động môi trường. Trước đây khu vực 10B phường Quang Hanh là một vùng hẻo lánh, hiện nay quanh khu vực này hầu hết không có dân cư ở, chỉ có một phần diện tích nhỏ nuôi trồng thuỷ sản. Sau 30/4/2023, đường bao biển Hạ Long Cẩm Phả được nâng cấp, kỳ vọng sẽ tạo ra sự kết nối phát triển vùng kinh tế mới. Trong bán kính 4km kể từ dự án 10B, hiện khu vực này mới có một khu du lịch suối khoáng nóng OnSen. Chủ tịch UBND thành phố Cẩm Phả khẳng định, dự án 10B phù hợp với quy hoạch của tỉnh Quảng Ninh và thành phố Cẩm Phả.
Trước đây Quảng Ninh cũng từng có một dự án tương tự gây xôn xao và tranh cãi trong dư luận, đó là dự án Ao Tiên, ở Vân Đồn. Đến nay dự án này đã hoàn thành xong việc xây dựng hạ tầng cơ bản, một số công trình 5* đã hình thành.
Cách đây hơn một năm, nhiều ý kiến cho rằng dự án khu đô thị du lịch và bến cảng cao cấp Ao Tiên đã quây núi thành non bộ, và ảnh hưởng đến di sản vịnh Hạ Long. Tuy nhiên ngay sau đó, tỉnh Quảng Ninh đã lên tiếng, khẳng định dự án nằm trong đặc khu kinh tế Vân Đồn, không ảnh hưởng tới vùng di sản, các vấn đề tác động môi trường biển cũng được các Bộ ngành nghiên cứu kỹ trước khi phê duyệt dự án. Hiện tại sau gần một năm, cảng du lịch quốc tế Ao Tiên đã được đưa vào sử dụng, các vùng du lịch của Quảng Ninh ngày càng được mở rộng.
Lấn biển để phát triển kinh tế nếu được thực hiện khoa học, phù hợp về môi trường, cảnh quan, sẽ mang lại giá trị mới cho các địa phương. Thiết nghĩ, đây cũng là việc bình thường và cần được ủng hộ.
Trở lại với dự án khu đô thị 10B, với sự khảo sát thực tế của phóng viên, có thể khẳng định khu dự án này hiện chưa tác động đến cảnh quan vùng đệm và nằm cách xa vùng lõi di sản vịnh Hạ Long, không nằm trong vùng có rừng ngập mặn. Tuy nhiên, khi dự án đi vào sử dụng, ước tính sẽ có khoảng 2.500 cư dân sinh sống, do đó vấn đề xử lý chất thải sinh hoạt khi tiếp giáp với mặt nước biển cũng rất đáng được quan tâm. Các phóng viên đã liên hệ với UBND thành phố Cẩm Phả để được tiếp cận với báo cáo tác động của dự án, tuy nhiên đến nay vẫn chưa nhận được tài liệu này.
Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, cùng với đề xuất sửa đổi quy định về sân tập lái xe.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký Công văn số 4291/UBND-ĐT về việc nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đặc biệt xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông.
Ngày 22/12, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển giao thông đô thị của TP.HCM, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Sở GTVT Hà Nội ra thông báo cấm tất cả các phương tiện và người tham gia giao thông lưu thông trên tuyến đường Văn Khê (trước tòa nhà V3 Victoria Văn Phú) trong khung giờ từ 23h00 ngày 22/12/2024 đến 3h00 ngày 23/12/2024, để phục vụ thi công cầu vượt cho người đi bộ (quận Hà Đông, TP Hà Nội).
Cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ đã chính thức triển khai thi công theo lệnh khẩn cấp, yêu cầu hoàn thành xây dựng và đưa công trình vào khai thác trong năm 2025 nhằm nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông.
0