Dự án bị bỏ quên, thành nơi đổ phế thải
Đoạn đường từ Đầm Hồng đến ngõ 192 Lê Trọng Tấn, thuộc phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội, đã hoàn thành giải phóng mặt bằng từ lâu. Mặc dù chỉ dài chưa đến 500m, nhưng từ lâu con đường đã trở thành nỗi ám ảnh của những người dân đang sinh sống quanh khu vực. Nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, nhà cửa cây cối luôn bị bụi phủ trắng.
Với hy vọng dự án đường Vành đai 2,5 sớm hoàn thành, để ổn định cuộc sống và làm cho kinh tế của nhân dân ở đây phát triển, hơn chục năm trước, bà Trần Thị Trụ, ở ngách 228 ngõ 192 Lê Trọng Tấn, cùng hàng trăm hộ dân khác đã phải phá nhà để bàn giao mặt bằng dành cho dự án. Thế nhưng, 15 năm dự án chưa hoàn thành, nay lại trở thành nơi đổ rác, khiến nhà bà Trụ cùng các hộ dân khác luôn phải cửa đóng then cài, cuộc sống bị đảo lộn.
Nhân dân phường Định Công rất mong cơ quan chức năng sớm giải quyết, tháo gỡ khó khăn cho dự án, để đường Vành đai 2,5 đoạn từ Đầm Hồng - quốc lộ 1A sớm được hoàn thiện, góp phần làm giảm ùn tắc giao thông, nâng cao chất lượng sống cho người dân trên địa bàn.
Sáng 29/11, Thành ủy - HĐND - UBND - Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức gặp mặt các chiến sĩ cách mạng bị địch bắt tù đày nhân kỷ niệm "70 năm - chiến thắng trở về".
Chiều 29/11, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì phiên họp trực tuyến UBND thành phố thường kỳ tháng 11/2024 để xem xét một số nội dung trình kỳ họp HĐND thành phố và theo Chương trình công tác năm 2024.
Sáng 29/11, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh đã chủ trì Hội nghị đối thoại với nông dân Thủ đô năm 2024 với chủ đề “Phát huy tiềm năng, lợi thế của Thủ đô, hỗ trợ nông dân liên kết hợp tác, ứng dụng chuyển đổi số, phát triển nông nghiệp, kinh tế nông thôn bền vững”.
Sáng 29/11, tại Nhà Quốc hội, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội tiến hành thảo luận ở hội trường về dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hoạt động giám sát của Quốc hội và HĐND.
Nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Luật Đường bộ năm 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, đã thêm một số quy định để tăng trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hành khách trong quản lý, sử dụng lái xe.
Sau khi Tập đoàn Him Lam có văn bản xin rút khỏi nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, tại cuộc họp mới đây, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt và báo cáo thành phố trong tháng 2/2025.
0