Dự án chậm tiến độ gây mất an toàn giao thông

Tuyến đường giao thông từ cầu Hữu Hòa, huyện Thanh Trì, đến phường Kiến Hưng, quận Hà Đông, được khởi công từ năm 2019 nhưng đến nay vẫn chưa được hoàn thành.

Nhiều năm qua, người và phương tiện tham gia giao thông thường xuyên phải chịu đựng sự ô nhiễm và mất an toàn giao thông.

Dư án kéo dài nhiều năm.
Khói bụi mù mịt gây ô nhiễm.

Nắng thì bụi, mưa thì nguy hiểm suốt tuyến đường dài. Những ổ voi, ổ gà có thể gây nguy hiểm cho bất cứ ai không để ý.

Những ổ voi, ổ gà có thể gây nguy hiểm cho bất cứ ai không để ý.

Nhà thầu hầu như không có biện pháp đảm bảo an toàn khiến cư dân hai bên đường chịu cảnh khói, bụi cả ngày lẫn đêm.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hết năm 2024 đón khoảng 26,5 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 5 triệu lượt khách quốc tế. Thời điểm này, số lượng du khách đến Thủ đô đã gần đạt mục tiêu đề ra.

Trên địa bàn quận Cầu Giấy hiện đang tồn tại nhiều bãi rác tự phát, tồn đọng lâu ngày không thu dọn đã trở thành những chân điểm rác gây ô nhiễm môi trường, làm xấu cảnh quan đô thị.

Thực hiện công tác đền ơn đáp nghĩa, đồng thời chia sẻ với người dân có hoàn cảnh khó khăn, Đoàn công tác của Sở Lao động - Thương binh và Xã hội Hà Nội đã đến dâng hương tại Nghĩa trang liệt sĩ Quốc gia Trường Sơn, tặng quà cho hộ nghèo, học sinh hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, Quảng Bình.

Với mục tiêu khắc phục hạn chế của mô hình truyền thống, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, Hà Nội đã và đang đẩy mạnh việc sắp xếp, tái cấu trúc bộ phận một cửa.

UBND thành phố thống nhất chủ trương triển khai ngay trong giai đoạn 2025 – 2030 bằng nguồn vốn đầu tư công các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi.

Một trong những góc quan sát thú vị về quá trình đô thị hóa của Hà Nội chính là ngắm nhìn đường chân trời của đô thị từ nhiều hướng, ở đó chúng ta sẽ thấy sự thay đổi của Hà Nội, những biến đổi về quy hoạch kiến trúc cao tầng của Thủ đô.