Dự kiến hoàn thành đường sắt tốc độ cao trong 10 năm
Trong khuôn khổ Hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Việt Nam đặt mục tiêu GDP tăng ít nhất 8% và kinh tế tăng trưởng hai chữ số trong những năm tiếp theo. Thủ tướng nhấn mạnh Việt Nam ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng gắn với ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.
Để đạt mục tiêu này, một trong những trụ cột chiến lược của Việt Nam là phát triển hạ tầng. Trên cơ sở đó, Việt Nam dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong khoảng 10 năm. Đồng thời, trong năm nay, dự án tuyến đường sắt kết nối Việt Nam với Trung Quốc, Trung Á và châu Âu có thể được khởi công.


Tại Kỳ họp bất thường lần thứ 9 của Quốc hội đang diễn ra, nhiều cơ chế đặc thù để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đã được đưa ra. Đây sẽ là tiền đề giúp hai thành phố lớn đẩy nhanh việc xây dựng và hoàn thiện tổng thể hệ thống đường sắt đô thị giúp nâng cao năng lực vận tải hành khách, hướng tới ngành giao thông xanh.
Trên địa bàn Thành phố hiện vẫn còn không ít các hồ xuống cấp, bị chiếm dụng để kinh doanh, buôn bán, trông giữ xe trái phép, gây bức xúc cho dư luận.
Để hướng tới mục tiêu tăng trưởng cao hơn trong năm 2025, Thủ đô Hà Nội đã tăng tốc giải ngân đầu tư công, nỗ lực phát triển cùng cả nước.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trân Sỹ Thanh vừa có chỉ đạo tới các huyện Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng khẩn trương triển khai tổ chức lập, điều chỉnh đồng bộ các quy hoạch phân khu đô thị, đảm bảo các điều kiện, tiêu chí hoàn thiện Đề án đầu tư xây dựng huyện thành quận.
Từ ngày 15/2, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đồng loạt ra quân thực hiện kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải, trong đó tập trung vào lỗi dừng đỗ, đón, trả khách sai quy định.
Phòng CSGT và Công an TP Hà Nội cho biết, 10 tổ công tác đặc biệt của đơn vị này đã kết thúc nhiệm vụ sau khoảng 9 tháng làm việc.
0