Đường D20 bị bỏ bẵng nhiều năm không hoàn thiện

Đường D20 (Cầu Giấy, Hà Nội) được gọi là con đường nguy hiểm, khi người tham gia giao thông như đánh vật khi di chuyển qua đoạn đường này.

Điểm nối đường D20 với đường Tôn Thất Thuyết được bịt tạm bợ bằng tôn. Tuyến đường chỉ dài khoảng gần 200m, do nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Xây lắp và dịch vụ thương mại Thành An thực hiện, nhưng bỏ bẵng nhiều năm không hoàn thiện.

Tuyến đường chỉ dài khoảng gần 200m bị bỏ bẵng nhiều năm không hoàn thiện.

Dự án D20 Cầu Giấy là lối vào duy nhất của các công chức, viên chức, người lao động đang làm việc tại Cục Dân số, Báo Sức khỏe và Đời sống, Cục Quản lý môi trường y tế, Cục Phòng chống HIV/AIDS, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT), Tổng Công ty Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam, Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia...

Việc chậm hoàn thiện tuyến đường đã khiến nhiều người bị tai nạn khi đi qua đây.

Dự án D20 Cầu Giấy là lối vào duy nhất của các công chức, viên chức, người lao động đang làm việc tại nhiều cơ quan nhà nước.

Theo ghi nhận của phóng viên Đài Hà Nội, tại điểm đầu nối từ đường Tôn Thất Thuyết với ngõ 19 Duy Tân, tuyến đường chưa hoàn thành đã trở thành nơi tập kết vật liệu, dừng đỗ xe, chiếm gần như toàn bộ lòng đường. Người dân đi lại rất chật vật.

Tuyến đường đã trở thành nơi tập kết vật liệu, dừng đỗ xe.

D20 được xem là điểm nóng về thi công xây dựng chậm tiến độ, là điểm đen tai nạn giao thông trên địa bàn quận Cầu Giấy.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 18/7, Liên đoàn lao động thành phố Hà Nội trang trọng tổ chức kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929 - 28/7/2024) và tuyên dương Chủ tịch Công đoàn cơ sở xuất sắc tiêu biểu.

Sau khi đưa vào hoạt động tiếp nhận phản ánh vi phạm giao thông qua trang Zalo và đường dây nóng, bình quân mỗi ngày Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội tiếp nhận hàng chục thông tin phản ánh của người dân về tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Theo dự kiến, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ đưa vào hành đoạn trên cao ngay trong giai đoạn cuối tháng 7/2024. Trước đó, Ban chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã hoàn thành thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy, đào tạo nhân sự phục vụ việc đưa dự án vào hoạt động.

6 tháng đầu năm 2024, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả vẫn diễn biến phức tạp, xảy ra trên tất cả các tuyến, lĩnh vực và mặt hàng trọng điểm. Trong đó nổi lên vấn đề hàng hóa buôn lậu qua đường hàng không, chủ yếu là hàng có giá trị cao.

Các lực lượng chức năng Hà Nội đã rà soát, hướng dẫn khắc phục 939/3.100 công trình vi phạm tiêu chuẩn an toàn PCCC theo Kế hoạch 151 của thành phố.

Nhiều tuyến phố Hà Nội hiện còn tình trạng loạn số nhà khi việc đánh số không tuân thủ theo quy tắc nào. Điều này khiến nhiều người phải loay hoay tìm đường, thậm chí mất vài chục phút mới đến được địa chỉ chính xác.