Đường nguy hiểm tại Đông Anh
Mặt đường gồ ghề có khá nhiều ổ gà, ổ trâu, người điều khiển phương tiện ô tô, xe máy đi lại vất vả.
Đây là đường em đi làm thường xuyên hàng ngày, trời nắng rất bụi, trời mưa thì ổ gà rất to, mưa ngập không quan sát được nên khi hai chiều di chuyển sẽ rất là mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Chị Phan Thị Mỹ Linh (xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh, TP. Hà Nội)
Theo thông tin từ Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng huyện Đông Anh, dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ ngã tư Nguyên Khê nối với đường bệnh viện Đông Anh đi Đền Sái, ngã ba Kim có tổng chiều dài 3,2 km, bề rộng 17,5 m đến 40m, bao gồm các hạng mục: đường giao thông, thoát nước mưa, hoàn trả kênh mương, thoát nước thải, hào kỹ thuật, chiếu sáng. Nút giao đường sắt có tổng mức đầu từ hơn 382 tỷ đồng, khởi công từ tháng 12/2019, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Dự án từ 2018 đến 2025 là hoàn thành nhưng đường vẫn nhiều ổ voi, ổ gà. Lượng người đi lại thì quá nhiều, nào học sinh, công nhân... Hàng mấy nghìn người.
Chị Phùng Thị Lan (thị trấn Đông Anh)
Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đất thổ cư chưa hoàn thành do vướng mắc về xác nhận nguồn gốc đất, bố trí tái định cư, giá đền bù thấp...
Dự án triển khai vướng về khâu giải phóng mặt bằng, toàn tuyến liên quan đến 240 hộ dân có đất ở bị thu hồi và hiện nay còn vướng mắc hơn 50 hộ chưa phê duyệt xong phương án về đơn giá. Người dân có ý kiến nhiều nhất về bồi thường, một số hộ dân không đồng thuận.
Ông Chử Việt Anh - PGĐ Ban quản lý dự án huyện Đông Anh.
Người dân ủng hộ các cấp chính quyền huyện Đông Anh đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, góp phần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các tuyến đường hạ tầng khung của huyện và đẩy nhanh sự phát triển của huyện. Tuy nhiên, cần có chế độ bồi thường, bố trí đất ở phù hợp với thực tế đời sống, triển khai phương án đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Sáng 22/11, World Bank kết hợp cùng Đại sứ quán Úc đã công bố báo cáo và các đề xuất cho lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam.
Liên quan đến việc phát hiện hàng trăm bộ hài cốt trong khi thi công dự án tại ngõ 167 phố Tây Sơn, phường Quang Trung, quận Đống Đa, tính đến thời điểm này, đơn vị thi công đã phát hiện hơn 150 bộ hài cốt. Theo xác minh ban đầu, đây là hài cốt của những người dân và đã có từ khoảng 50-70 năm về trước.
Dù lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã nhấn mạnh, tiếp tục duy trì kế hoạch tập trung xử lý các trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông, song trên thực tế, một bộ phận các em học sinh vẫn thiếu ý thức chấp hành, ngang nhiên vi phạm luật giao thông và tìm cách đối phó với lực lượng chức năng.
Từ ngày 1/7/2027, xe gắn máy hai bánh nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 thay vì mức 2 như hiện nay. Các loại xe mô tô hai bánh sẽ được áp nâng mức tiêu chuẩn khí thải sớm hơn 1 năm.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, tuyến đường Vũ Quỳnh, quận Nam Từ Liêm, dự kiến sẽ giải phóng mặt bằng và hoàn thành thi công trong năm 2025.
Bị trừ hết điểm bằng lái, lái xe sẽ không được điều khiển phương tiện trong thời gian 6 tháng. Đây là quy định tại Thông tư 65 năm 2024 của Bộ Công an quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
0