Duy trì xử lý vi phạm giao thông trong giờ cao điểm

Lực lượng chức năng đã và đang tăng cường kết hợp nhiều biện pháp để nâng cao hơn nữa hiệu quả đảm bảo an toàn giao thông.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration -:-
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time -:-
1x

Sau khi Nghị định 168 và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực, tình hình giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội nói riêng và cả nước nói chung đã có sự chuyển biến rõ rệt. Tuy nhiên ghi nhận thực tế tại một số khu vực giao thông nhất là trong khung giờ cao điểm, vẫn còn hiện tượng một số người dân bất chấp, cố tình vi phạm.

Biển cấm rẽ trái, biển chỉ dẫn hướng di chuyển, thế nhưng không ít phương tiện vẫn bất chấp rẽ trái từ Tố Hữu vào Vũ Trọng Khánh.

Nhiều thời điểm, việc tham gia giao thông thiếu ý thức như vậy tạo nên sự xung đột giữa các dòng xe khiến ùn tắc càng thêm ùn tắc.

Anh Phạm Mạnh Thắng – phường Văn Quán – quận Hà Đông chia sẻ: “Dù đã cấm rồi nhưng mọi người vẫn cố tình rẽ trái. Mình khá bức xúc vì nhiều khi mình muốn đi thẳng nhưng sẽ bị tạt đầu. Tất cả các khung giờ đều rất tắc và ảnh hưởng giờ đi làm của mọi người".

Thậm chí, làn dành riêng cho buýt nhanh BRT nhưng phía trước, phía sau, lúc nào cũng đông đúc phương tiện.

Tình trạng lưu thông lộn xộn bất chấp biển báo cũng diễn ra ở nhiều tuyến đường khác. Lợi dụng thời gian cao điểm lực lượng chức năng làm nhiệm vụ phân luồng điều tiết giao thông, một số người dân cố tình vi phạm. Điều này không chỉ gia tăng nguy cơ ùn tắc mà còn có thể dẫn tới va chạm.

Thiếu tá Hoàng Văn Bình - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hà Nội cho biết: “Thực hiện chỉ đạo của Phòng Cảnh sát giao thông, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 đã tổ chức điều tra cơ bản nắm lại tất cả các tuyến đường, áp dụng biện pháp từ công tác công khai đến công tác hóa trang mật phục để bố chí lực lượng tổ chức phân luồng, điều tiết phương tiện giao thông cũng như là tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm trên toàn địa bàn quản lý".

Ông Khương Kim Tạo – Chuyên gia giao thông cho hay: “Cần phải bổ sung thêm các hình thức tuyên truyền. Việc ứng dụng công nghệ để việc tuyên truyền tiết kiệm và hiệu quả nhất".

Ngoài công tác xử lý trực tiếp, kết hợp tuyên truyền, hiện Hà Nội còn trang bị hơn 600 cụm camera giám sát giao thông hoạt động hiệu quả cả ngày và đêm, dù điều kiện thời tiết xấu, để nhanh chóng, kịp thời phát hiện vi phạm.

Với các phương tiện không thể dừng ngay để kiểm tra, đơn vị chức năng sẽ tiến hành xác minh, gửi thông báo vi phạm và xử lý theo trình tự quy định tại Thông tư số 73/2024/TT-BCA.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Công an TP.HCM thông báo khởi tố vụ án và bắt giữ Nguyễn Thị Thanh Ngọc - tài xế điều khiển xe ô tô gây tai nạn liên hoàn tại ngã tư Thủ Đức khiến một người tử vong.

Hai anh em ruột ở thành phố Tuy Hòa bị khởi tố tội Giết người đã bị di lý từ Campuchia về Việt Nam để xử lý theo quy định pháp luật.

Ông Lê Duy Thành, cựu Chủ tịch tỉnh Vĩnh Phúc, khai Hậu “Pháo” đã đưa cho ông số tiền hơn 1,3 triệu USD, nhiều lần ông muốn trả lại nhưng không gặp được.

Một vụ cháy đã xảy ra tại khu tập thể số 11 phố Vọng Đức, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội vào khoảng 11h25 ngày 18/3.

Trong một lần gọi Hậu “Pháo” đến nhà riêng, bà Hoàng Thị Thuý Lan, cựu Bí thư tỉnh Vĩnh Phúc đã giơ ngón trỏ bàn tay phải. Sau đó, Hậu Pháo chuẩn bị cho bà Lan số tiền 1 triệu USD.

Nguyễn Văn Hậu (tên thường gọi là Hậu “Pháo”) - Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn đã đưa hối lộ hơn 132 tỷ đồng cho nhiều quan chức các tỉnh, khi thực hiện dự án về bất động sản.