Giá cước vận tải biển có thể đạt đỉnh trong tháng 7
Trong báo cáo hàng tuần mới nhất, Hãng tư vấn vận tải biển Liner-lytica có trụ sở tại Hồng Kông, Trung Quốc, cảnh báo cước vận tải biển có thể đã lập đỉnh. Bằng chứng rõ ràng này cho thấy giá cước trên các thị trường tương lai giảm trong tuần qua.

Các hãng vận tải biển đã thành công trong đợt tăng giá cước mới vào ngày 1/7. Tuy nhiên, báo cáo của Liner-lytica cho biết giá cước khó có khả năng tăng thêm nhờ công suất vận chuyển container đến Bờ Tây của Mỹ, Bắc Âu, Nam Mỹ và Trung Đông được bổ sung trong thời gian gần đây.
Theo Ngân hàng đầu tư Jefferies, giá cước vận chuyển container từ châu Á đến Bờ Tây của Mỹ đang ở mức cao nhất trong năm với gần 8.000 đô la Mỹ cho mỗi container 40 feet. Nhiều nhà phân tích container tin rằng đợt tăng giá cước hiện tại chưa kết thúc.
Dự kiến 2/4, Chính phủ Mỹ sẽ chính thức công bố chính sách thuế quan mới nhằm bảo vệ nền kinh tế nội địa và điều chỉnh cán cân thương mại.
Giá vàng giao ngay tăng lên 3.103,63 USD/ounce trong phiên giao dịch sáng 31/3, sau khi có lúc vọt lên mức cao kỷ lục 3.107,26 USD/ounce.
Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng với nền kinh tế khu vực và thế giới, lại có thế mạnh dệt may, da giày, gạo, nông sản… nên dư địa, tiềm năng về thương mại điện tử xuyên biên giới rất lớn.
Mặc dù thị trường tài sản mã hóa đang phát triển nhanh chóng, mang lại cơ hội nhưng cũng tiềm ẩn rất nhiều rủi ro, cần các biện pháp quản lý chặt chẽ hơn.
Trung tâm thương mại tại Việt Nam đã thực sự chuyển mình. Các trung tâm thương mại thu hút khách luôn là những trung tâm thương mại phục vụ rất nhiều nhu cầu vui chơi, giải trí và những nhu cầu thiết yếu.
Ba doanh nghiệp năng lượng của ông Vũ Quang Bảo đã không thể thanh toán nợ gốc và lãi trái phiếu đúng hạn, TVSI với tư cách người đại diện trái phiếu đã gửi thông báo về sự kiện vi phạm lên HNX.
0