Gỡ điểm nghẽn trong quản lý đô thị

Chủ tịch HĐND và Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai vừa tiến hành đối thoại với các đoàn thể chính trị - xã hội và nhân dân để trao đổi, chất vấn để chính quyền làm tốt hơn chức năng và nhiệm vụ được giao.

Cử tri quận Hoàng Mai đã phản ánh nhiều vấn đề còn tồn tại liên quan đến hạ tầng giao thông, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, khớp nối hạ tầng kỹ thuật khu đô thị, dự án bãi đỗ xe kết hợp trồng cây xanh tại ô đất bờ phải sông Tô Lịch chậm được triển khai, tình trạng “thừa rác, thiếu vườn hoa, sân tập thể thao” trên địa bàn.

Trả lời cử tri, lãnh đạo HĐND, UBND quận Hoàng Mai cho biết đã thành lập rất nhiều đoàn kiếm tra, giám sát, rà soát những bất cập tại 14 phường, phân loại và giao các đơn vị liên quan làm đầu mối giải quyết. Khó nhất vẫn là giải quyết những vấn đề liên quan đến các chủ đầu tư, chưa làm tròn trách nhiệm khi triển khai các dự án trên địa bàn quận Hoàng Mai. Đây là “điểm nghẽn” lớn trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong hơn hai thập kỷ qua.

Gần đây, lãnh đạo thành phố đang có những sự chỉ đạo quyết liệt để giải quyết tận gốc. Đây là thời điểm quận phải có cái nhìn toàn diện, lắng nghe ý kiến của người dân, lựa chọn vấn đề nóng, trong khả năng để làm ngay, tìm cách tháo gỡ dần những vướng mắc.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Hà Nội ngày 3/11, đã tạm giữ hình sự hai đối tượng về hành vi cướp tài sản; đồng thời, giao một đối tượng có liên quan dưới 14 tuổi về Công an phường để quản lý giáo dục.

Chiều 20/11, TAND TP.HCM đã thẩm vấn bị cáo Mai Thị Hồng Hạnh, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch HĐTV Xuyên Việt Oil để làm rõ về hành vi gây thất thoát tài sản Nhà nước khi không nộp tiền Quỹ bình ổn giá và Thuế bảo vệ môi trường.

Ngày 21/11, phiên tòa xem xét kháng cáo của bà Trương Mỹ Lan, 68 tuổi, Chủ tịch Tập đoàn Vạn Thịnh Phát cùng 47 người và các đơn vị, tổ chức liên quan, tiếp tục với phần bào chữa cho nhóm bị cáo thuộc Đoàn thanh tra về các sai phạm tại SCB.

UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt "Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố". Lộ trình thực hiện đề án bắt đầu từ năm 2025, mục tiêu đến năm 2035 sẽ sử dụng 100% xe buýt điện.

Tình huống nguy hiểm trên xảy ra ngày 20/11 trên tuyến quốc lộ 6 đoạn qua huyện Mai Châu, Hòa Bình và được chính camera hành trình trên xe ô tô con bị nạn ghi lại.

Gần đây tại quận Thanh Xuân, câu chuyện về những chiếc barie dựng tại các ngõ nhỏ vào giờ cao điểm đã thu hút sự chú ý. Mục đích ban đầu là để kiểm soát lưu lượng giao thông, thế nhưng sự xuất hiện của chúng cũng đã gây ra rất nhiều tranh cãi từ những người đi lại thường xuyên qua đây.