Gọi sửa chữa gần 500.000 xe BMW do các lỗi khác nhau
Thời gian gần đây, BMW phải thực hiện hai đợt triệu hồi trên toàn cầu đối với các ô tô được sản xuất tại Đức. Đợt đầu tiên liên quan đến vấn đề túi khí và chất làm phồng trong cụm bơm khí có thể bị biến dạng theo thời gian. Khi có va chạm xảy ra, cụm bơm khí có thể bị nổ và bắn các mảnh vỡ gây thương tích cho người ngồi trên xe.
Tổng cộng có 440.584 chiếc xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này, tất cả đều thuộc các mẫu: 1 Series, 3 Series, X1 và X3, được sản xuất tại nhà máy ở Đức từ ngày 11/11/2003 đến ngày 29/12/2015.
Đợt triệu hồi thứ hai vừa được thông báo cách đây ít ngày. Vấn đề nằm ở bộ phận servo của giá đỡ bánh răng hệ thống lái có kết nối vít bị lỗi, điều này có thể khiến hệ thống lái bị khóa và làm tăng nguy cơ tai nạn khi xe đang chạy trên đường. Tổng cộng có 581 chiếc BMW trong diện ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này với các mẫu xe: 2 series, 3 series, X3 và X4; tất cả đều được sản xuất tại nhà máy ở Đức từ ngày 15/8/2023 đến 17/10/2023.
Cách đây 35 năm, Mazda đã cho ra đời những chiếc xe MX-5 đầu tiên, hay còn gọi là Mazda Roadster. Nhân dấu mốc đặc biệt này, hãng xe Nhật Bản đã cho ra đời phiên bản kỷ niệm 35 năm với màu sơn Artisan Red Premium, nhiều chi tiết đặc trưng lấy cảm hứng từ các thế hệ trước đây.
Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Ford - hãng xe của Mỹ đang triển khai đợt gọi sửa chữa 768.000 ô tô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới. Những vấn đề liên quan đến bộ lọc của các mẫu xe ảnh hưởng có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải.
Thú chơi ô tô mô hình, nơi những chiếc xe thu nhỏ không chỉ là đồ vật mà còn là nghệ thuật và chứa đựng từng câu chuyện nhỏ của người sưu tầm được lưu giữ ở trong đó.
Ngày 19/12, tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập GSM, tuyên bố ngừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury sử dụng xe VinFast VF 8.
Trong bối cảnh các quy định về khí thải chặt chẽ hơn tại châu Âu, các nhà sản xuất ô tô tại châu lục này đang tăng giá xe chạy xăng và chuẩn bị giảm giá xe điện. Điều này có nguy cơ làm giảm thêm lợi nhuận của toàn bộ ngành công nghiệp đang gặp khó khăn này.
0