Hà Nội sẽ hạn chế phương tiện gây ô nhiễm

UBND TP Hà Nội đã lấy ý kiến người dân hoàn thiện dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn, nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024. Đến nay, Hà Nội đưa ra dự thảo lần hai với những quy định cụ thể hơn.

Theo dự thảo, các khu vực được xem xét hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm bao gồm 12 quận hiện nay: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Hoàng Mai, Tây Hồ, Long Biên, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Hà Đông; 5 quận dự kiến thành lập trong giai đoạn 2020-2025: Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng; thành phố phía Bắc: Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn; thành phố phía Tây: Hòa Lạc, Xuân Mai.

Dự kiến, việc thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm sẽ được thực hiện từ đầu năm 2025. Thành phố sẽ có chính sách thay thế xe máy cũ không đảm bảo an toàn giao thông và xả khí thải; quy định các khu vực cấm ô tô chạy dầu diesel, khu vực hạn chế xe máy, xe tải, taxi; chính sách khuyến khích thay thế xe buýt chạy dầu diesel bằng xe chạy điện.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Kết luận điều tra xác định cựu Bộ trưởng, chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng nhận 200 triệu đồng “cảm ơn” từ đại gia Nguyễn Cao Trí trong vụ thực hiện dự án Khu đô thị thương mại, du lịch, nghỉ dưỡng sinh thái Đại Ninh tại tỉnh Lâm Đồng. Cựu Bí thư tỉnh ủy Lâm Đồng Trần Đức Quận nhận hối lộ 2,1 tỉ, cựu Chủ tịch tỉnh nhận 4,2 tỉ đồng.

Hội thảo khoa học quốc gia thường niên về kế toán và kiểm toán lần thứ 6 năm 2024, diễn ra sáng nay (2/11) tại Hà Nội, với sự tham dự của các nhà khoa học, chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp trong lĩnh vực kế toán, kiểm toán và 30 trường đại học khối ngành kinh tế trên cả nước.

Trước nguy cơ hoả hoạn gia tăng trong mùa hanh khô, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an quận Đống Đa đang tập trung kiểm tra, rà soát, hướng dẫn người dân nâng cao ý thức đảm bảo an toàn PCCC và thực tập các phương án chữa cháy, cứu hộ cứu nạn.

Thời gian qua, Tổ liên ngành kiểm tra phương tiện đưa đón học sinh quận Hà Đông đã thường xuyên tổ chức kiểm tra các đơn vị cung cấp dịch vụ xe đưa đón, kịp thời phát hiện và xử lý những vấn đề còn tồn tại, đảm bảo an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Các chuyên gia hàng đầu về giáo dục và công nghệ vừa tham dự Hội thảo “Giải mã nghịch lý ngành công nghệ: 'Đại bàng' gõ cửa nhưng nhân lực khép cửa”. Những chia sẻ tại Hội thảo giúp tìm ra hướng đi, để công tác đào tạo nhân lực công nghệ thông tin đáp ứng nhu cầu lớn hiện nay của các doanh nghiệp.

Lái xe phải nghiên cứu quy tắc giao thông trên đường cao tốc và mang theo biển báo hiệu nguy hiểm để sử dụng khi cần thiết - đó là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam trong văn bản gửi Sở GTVT các địa phương.