Hà Nội từng bước giải bài toán ô nhiễm làng nghề

Cho đến nay, nguyên nhân gây ô nhiễm của khá nhiều làng nghề đã được chỉ ra là do hầu hết các cơ sở tại làng nghề không có biện pháp xử lý nước thải, các loại khí thải, nước thải, chất thải rắn đều xả trực tiếp ra môi trường. Đặc biệt, với các làng nghề tái chế chất thải như giấy, kim loại, nhựa, dệt nhuộm sử dụng hóa chất công nghiệp đang là vấn đề bức xúc gây ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe người dân.

Hiện nay, sự đánh đổi môi trường lấy kinh tế tại một số làng nghề đã khiến ô nhiễm bao trùm nhiều khu vực. Thậm chí, nhiều biện pháp bảo vệ môi trường đã được áp dụng nhưng  không đem lại hiệu quả

Khi các làng nghề ô nhiễm, nhiều địa phương đã xây dựng các cụm công nghiệp với kỳ vọng di dời các cơ sở ở trong làng nghề để sản xuất tập trung, giải quyết ô nhiễm môi trường. Thế nhưng, thực tế cho thấy, ô nhiễm còn lan rộng từ làng nghề sang cả cụm công nghiệp…

Các làng nghề đã mang lại nhiều giá trị kinh tế, việc làm cho hàng triệu lao động nông thôn. Tuy nhiên, do cách làm nặng tính tự phát, quy mô nhỏ, nhiều doanh nghiệp hoặc cơ sở sản xuất đã bỏ qua yếu tố môi trường nên giờ nhiều nơi đang phải gánh chịu những ảnh hưởng tiêu cực do ô nhiễm.

Hà Nội trong mấy năm gần đây đã triển khai và vận hành một số dự án đầu tư xử lý nước thải làng nghề quy mô lớn của thành phố. Nhờ đó, từng bước giải bài toán ô nhiễm nước thải trên địa bàn, góp phần cải thiện môi trường sống khu vực nông thôn. Tuy nhiên, rất cần sự vào cuộc của các cấp các ngành, đặc biệt là Cục kiểm soát ô nhiễm môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường, đẩy mạnh kiểm tra toàn diện về ô nhiễm, tình trạng vi phạm pháp luật tại làng nghề. Đồng thời tăng cường kiểm tra đề xuất và triển khai các cơ chế, giải pháp xử lý triệt để ô nhiễm môi trường ở các làng nghề./.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán rất phổ biến trên khắp các con phố tại Hà Nội. Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

Cao điểm phục vụ người dân đi lại dịp Tết Ất Tỵ năm 2025 diễn ra trong 20 ngày, từ 19/1 đến 7/2/2025 (tức 20/12 tới 10/1 âm lịch). Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức, TP.HCM) dự báo có hơn 140.000 lượt khách qua lại.

Theo quy định về quản lý giá dịch vụ sử dụng phà được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, do Trung ương quản lý, được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, từ 1/1/2025, xe chở người bị tai nạn đến nơi cấp cứu, xe phục vụ tang lễ, xe máy nông nghiệp, học sinh dưới 10 tuổi đi xe đạp… sẽ được miễn phí khi đi qua phà.

Tuyến đường Đại Thanh (huyện Thanh Trì) đã được đưa vào khai thác từ lâu, song không hiểu vì lý do gì cả trục đường dài gần 8 km lại không được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, nguy cơ cao gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Ngày 26/11, Hà Nội và miền Bắc chuyển lạnh. Đây là đợt rét đậm đầu tiên trong năm tại miền Bắc. Theo dự báo, nhiệt độ thấp nhất tại Hà Nội trong đợt này phổ biến 17-19 độ C.

Sáng 25/11, Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam phối hợp với Tổng cục Quản lý thị trường, Tổng cục Hải quan, Hiệp hội Chống hàng giả và bảo vệ thương hiệu Việt Nam, Cục Sở hữu trí tuệ, Công ty Cổ phần VNet và các cơ quan, đơn vị liên quan chính thức phát động Cuộc thi "Chống hàng giả và lừa đảo trực tuyến" và Chương trình trao thưởng "Cào tem chống giả - Nhận ngay may mắn".