Hà Nội xử lý nghiêm ô tô dừng, đỗ sai quy định

Thời gian qua, lực lượng chức năng đã ra quân xử lý quyết liệt tình trạng ô tô dừng, đỗ sai quy định dưới lòng đường, các tuyến đường quanh các khu đô thị.

Theo đó, nguyên nhân của việc ô tô dừng, đỗ sai quy định một phần do số lượng điểm trông giữ xe trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay mới chỉ đáp ứng 10% nhu cầu gửi xe của người dân, trong khi lượng phương tiện đăng ký mới, nhất là ô tô con, tiếp tục gia tăng khiến thành phố thiếu trầm trọng chỗ đỗ xe. Chưa kể, ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông của chủ phương tiện chưa cao, việc kiểm tra, xử phạt chưa triệt để khiến vi phạm tràn lan, nhiều tuyến đường có biển cấm dừng, đỗ xe đang khó kiểm soát.

Tại khu vực đường Đào Tấn, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình, những biển cấm dường như bị vô hiệu hóa khi cả đoàn dài ô tô nối đuôi nhau dừng đỗ hai bên đường

Điển hình, tại khu vực đường Đào Tấn, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình, những biển cấm dường như bị vô hiệu hóa khi cả đoàn dài ô tô nối đuôi nhau dừng đỗ hai bên đường. Lực lượng TTGT quận thường xuyên tuần lưu, kiểm tra, xử phạt những cũng không xuể. Đi qua nhiều tuyến đường trong nội thành Hà Nội, tình trạng dừng, đỗ phương tiện trên vỉa hè, lòng đường diễn ra tràn lan gây mất an toàn giao thông, mất trật tự đô thị. Đơn cử, tuyến phố Hoàng Quốc Việt, Võ Chí Công, đường Láng… hai bên đường là hai hàng xe con dừng, đỗ suốt từ sáng đến đêm khuya. Ban chỉ đạo 197 của các phường quyết liệt vào cuộc; Dán thông báo cấm dừng đỗ theo quy định luật giao thông đường bộ, thường xuyên nhắc nhở, nhưng vi phạm vẫn diễn ra thường xuyên.

Trong khi chờ các quận sắp xếp vị trí, tổ chức điểm trông giữ phương tiện ô tô thì lực lượng chức năng vẫn phải thực thi nhiệm vụ, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm. Mọi chuyện lại như cũ khi lực lượng chức năng di chuyển. Trên các tuyến đường tập chung nhiều tòa nhà văn phòng cũng như cửa hàng ăn uống vi phạm vẫn diễn ra ngày này qua ngày khác, năm này sang năm kế tiếp.

Theo báo cáo của Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, tổng diện tích các điểm, bãi đỗ xe mới chỉ chiếm 0,12% diện tích các quận nội thành, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe. Còn lại gần 90% số phương tiện có nhu cầu đang đỗ tại các điểm đỗ xe chung cư, khu đô thị, sân cơ quan, công sở, lòng đường, vỉa hè… Trong khi đó, việc đầu tư các bến bãi đỗ xe còn chậm, chưa đáp ứng được nhu cầu. Để trật tự đô thị nói chung được trật tự theo đúng nghĩa thì UBND TP Hà Nội cần vào cuộc quyết liệt hơn, xử lý mạnh tay hơn, không để vấn đề xe ô tô vi phạm mãi không thể giải quyết.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng 22/11, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội tổ chức hội nghị sơ kết 5 năm thi hành Luật Thư viện.

Sáng 22/11, Hội LHPN thành phố đã phát động “Hưởng ứng Tháng hành động vì bình đẳng giới và phòng ngừa, ứng phó với bạo lực trên cơ sở giới năm 2024, diễn đàn phụ nữ và nam giới cùng chia sẻ".

Cục Viễn thông,Bộ Thông tin và Truyền thông cho biết, đến hạn chót là ngày 15/10/2024, các nhà mạng còn 225.000 thuê bao 2G Only chưa chuyển lên 4G. Đến ngày 16/10/2024, những thuê bao 2G Only chưa chuyển lên 4G đã bị khóa hai chiều.

Hội thảo - Triển lãm Ngày An toàn thông tin Việt Nam 2024 vừa diễn ra tại Hà Nội với chủ đề "An toàn thông tin cho hạ tầng dữ liệu và nền tảng số quốc gia".

Hiện nay người dân có thể ngồi ở nhà để đánh giá chất lượng phục vụ của cán bộ thông qua Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính TP.HCM.

Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) cho biết, đơn vị này đang nghiên cứu và sẽ sớm triển khai một số sản phẩm, công cụ phục vụ quản lý thuế, trong đó có ứng dụng hoàn thuế thuế thu nhập cá nhân tự động.