Hầm đi bộ sạch sẽ nhưng vắng bóng người

Để bảo đảm an toàn cho người đi bộ khi tham gia giao thông, hàng chục hầm đi bộ đã được đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều hầm đi bộ được vệ sinh và trang bị đầy đủ các thiết bị để phục vụ cho người dân. Nhưng cho tới nay nó vẫn chưa phát huy đầy đủ giá trị sử dụng.

Theo đó, cứ đều đặn hàng ngày từ 6h đến 22h các nhân viên vệ sinh tại khu vực hầm bộ hành khu vực vành đai 3 lại lau dọn để phục vụ người đi bộ sử dụng hầm bộ hành. Bà Nguyễn Thị Nga, nhân viên vệ sinh tại hầm đi bộ khu vực vành đai 3 chia sẻ dù khu vực này được dọn dẹp hàng ngày nhưng lượng người dân sử dụng lại rất ít.

Nga cho biết: “Việc dọn dẹp hầm đi bộ được chia làm hai ca, một ca từ 6h-14h, một ca từ 14h-22h. Trong giờ làm lúc nào cũng phải đảm bảo sạch sẽ, đảm bảo vệ sinh cho người đi đường đi qua”.

Hầm đi bộ được vệ sinh và trang bị đầy đủ các thiết bị để phục vụ cho người dân nhưng vẫn chưa phát huy đầy đủ giá trị sử dụng.

Theo ghi nhận, trong nhiều ngày qua cho thấy, tại  hầm đi bộ khu vực này, người dân có vẻ như đã "lãng quên" việc có hầm đi bộ tại đây. Dù hầm được trang bị rất đầy đủ về ánh sáng và tay vịn ở hai bên tường để tại thuận lợi nhất cho những người đi bộ, thế nhưng quang cảnh phía dưới lại vô cùng vắng vẻ, thưa thớt vài người qua lại.

Đến nay, 15 năm kể từ khi hầm đi bộ được chính thức đưa vào hoạt động nhưng có vẻ người dân vẫn chưa sử dụng nó đúng với chức năng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sau 3 năm án binh bất động, đến thời điểm hiện tại, các đơn vị thi công, giám sát đã bắt đầu thi công trở lại. Đội phá dỡ của nhà thầu đang thực hiện giải phóng mặt bằng thuộc phường Ngô Quyền, thị xã Sơn Tây.

Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, bộ phận tiếp nhận và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính của sở sẽ chuyển đến số 2 Phùng Hưng, phường Văn Quán, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội.

Trong Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ vừa được Bộ Công an công bố, mức phạt cho lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng được đề xuất sẽ tăng thêm 2 triệu đồng từ năm 2025.

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có báo cáo gửi Bộ Công Thương đề xuất cơ chế giá điện hai thành phần. Về lộ trình áp dụng cơ chế giá mới, đơn vị tư vấn đề nghị áp dụng theo giai đoạn: giai đoạn thử nghiệm, giai đoạn chuyển đổi và áp dụng chính thức.

Theo tìm hiểu của phóng viên Đài Hà Nội, sự cố sập nhà trên đường Quang Trung (phường Quang Trung, thị xã Sơn Tây) đã được lường trước và đã di chuyển người và tài sản.

Giá vé đi tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) ở TP. HCM theo lượt có mức thấp nhất 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng.