Hầm đường sắt Chí Thạnh tiếp tục sạt lở, chưa thể thông tàu

Sáng 26/5, hầm Chí Thạnh tiếp tục sạt lở, ngành đường sắt và Ban quản lý dự án 85, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục tìm giải pháp để khắc phục.
Video Player is loading.
Current Time 0:00
Duration 0:00
Loaded: 0%
Stream Type LIVE
Remaining Time 0:00
1x

Suốt 5 ngày đêm qua, Cục Đường sắt huy động hàng trăm công nhân cùng các thiết bị máy móc để khắc phục sự cố, dự kiến thông tàu trong ngày 26/5. 

Tuy nhiên, khoảng 10 giờ 30 phút ngày 26/5, trong lúc công nhân đang dọn dẹp đất đá tại điểm sạt lở trong hầm đường sắt Chí Thạnh chuyển ra bên ngoài thì bất ngờ một lượng lớn đất, đá từ điểm sạt lở cũ lại sạt xuống khu vực này với khối lượng lớn, bịt kín cả một đoạn hầm.

Các công nhân đang dọn dẹp đất đá tại điểm sạt lở.

Do hố sụt lớn, kéo cả mũi khoan làm nghiêng palang đặt máy khoan đang hoạt động khắc phục từ trên đỉnh hầm. Sự cố bất ngờ này tổ công tác khắc phục sự cố hầm đường sắt Chí Thạnh phải khảo sát lại khu vực sạt lở, đồng thời tiếp tục thảo luận phương án hợp lý để khắc phục sự sạt lở an toàn hơn.

Do đó, kế hoạch dự kiến thông hầm, thông tàu Bắc - Nam ban đầu phải lui lại để tiếp tục thực hiện công tác khắc phục.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
User
Ý KIẾN

Lực lượng Công an đã phối hợp cùng các công ty bưu chính viễn thông hướng dẫn người dân về thủ tục cấp mới, cấp đổi, cấp lại hộ chiếu bằng hình thức trực tuyến nhanh chóng, thuận lợi.

Mô hình chính quyền đô thị tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng sẽ chấm dứt hoạt động, theo đề xuất của Bộ Nội vụ.

Ngành y tế sẽ đưa thêm 1.000 bác sĩ về cơ sở ngay trong năm 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe người dân.

Hơn 600 doanh nghiệp với quy mô 450 gian hàng sẽ góp mặt tại Hội chợ Du lịch quốc tế Việt Nam (VITM), tổ chức từ ngày 10-13/4/2025 ở Cung Văn hóa Hữu nghị, Hà Nội.

Thanh niên Việt Nam luôn đồng hành cùng dân tộc, liên tiếp lập nên những chiến công xuất sắc và trưởng thành vượt bậc trong 94 năm qua, kể từ Ngày thành lập Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh (26/3/1931 - 26/3/2025).

Làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ở ven sông Tô Lịch vẫn chưa thu hút được người dân lựa chọn di chuyển, sau hơn một năm thí điểm.