Hàng loạt vi phạm trên các xe khách giường nằm

Thời gian qua đã xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây thương vong lớn về người và đa số vụ việc liên quan tới phương tiện xe khách vào khung giờ đêm khuya. Đã có không ít những bài học đắt giá, thế nhưng khi màn đêm buông xuống thì những chiếc xe khách giường nằm cũng bắt đầu những hoạt động bát nháo của mình, thậm chí có thể “biến hình” từ xe khách tuyến cố định sang xe hợp đồng.

20h40 tối, tại bến xe Mỹ Đình. Chiếc xe khách giường nằm tuyến cố định Mỹ Đình - Hà Giang của nhà xe Vĩnh Thiện bắt đầu khởi hành. Sau gần 1h di chuyển, chiếc xe đã tới cầu vượt khu công nghiệp Bắc Thăng Long. Tại đây chiếc xe đã dừng lại bắt thêm khách và chuyển một số hành khách sang một chiếc xe khác. Nếu có nhu cầu, người đặt xe cũng chỉ cần gọi trước cho nhà xe.

Cứ thế xuyên suốt hành trình xe khách tuyến cố định này vẫn cứ hẹn khách và đón dọc đường mà không cần một tờ vé nào. Thậm chí chiếc xe này còn chạy vào sảnh sân bay Nội Bài đón khách, mặc dù thừa nhận đây là hành vi vi phạm.

Theo "chân” những chiếc xe khách giường nằm này nhóm phóng viên liên tục ghi nhận những hành vi điều khiển phương tiện nguy hiểm đáng báo động như buông cả hai tay, đi sai luồng tuyến, đón trả khách không đúng nơi quy định… và để thực hiện được những hành vi này các lái xe cũng liên tục thông báo cho nhau để né chốt chặn của lực lượng CSGT hoặc treo, tháo biển, từ xe tuyến cố định bỗng nhiên “biến hình” thành xe hợp đồng.

Nỗi lo trên các chuyến xe khách giường nằm ban đêm

Theo quy định lái xe không được chạy xe quá 10 giờ trong một ngày và cũng không được lái xe liên tục quá bốn giờ. Thế nhưng thực tế tính từ 9h đối đến 3h sáng xe đến nơi, thì có một số lái xe cũng không hề đổi lái. Trả lời những vấn đề trên Thanh tra Sở GTVT tỉnh Hà Giang cho biết sẽ xử lý nghiêm theo quy định.

Những vi phạm của các lái xe khách trên thực tế không hiếm gặp, đặc biệt về đêm, khi đường vắng. Nhiều lái xe thường chủ quan chạy nhanh hơn, điển hình như trường hợp lái xe khách nhà xe Vũ Hán, tuyến Mỹ Đình - Đồng Văn này. Dù di chuyển trong khu dân cư có biển báo nhưng vẫn giữ tốc độ 70 đến 80km/h, vượt quá tốc độ cho phép khi qua khu dân cư chỉ 50km/h. Có thể thấy sau các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trong thời gian vừa qua là hồi chuông đáng báo động để các xe khách chấp hành tốt hơn những quy định về an toàn giao thông… Đừng để xe khách giường nằm tiếp tục bị ví như những chiếc “quan tài bay”.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng ngày 22/12, Thành ủy - Hội đồng nhân dân - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức cuộc gặp gỡ trang trọng gần 300 đại biểu trí thức hàng đầu đại diện cho đội ngũ trí thức của toàn thành phố. Đây là dịp để lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh lắng nghe những ý kiến, đề xuất, hiến kế của đại biểu trí thức trên các lĩnh vực.

Công an quận Cầu Giấy vừa cho ra mắt mô hình "Xe máy chữa cháy lưu động của lực lượng an ninh trật tự tại cơ sở". Đây được kỳ vọng là mô hình sẽ tăng thêm sức mạnh cho lực lượng chữa cháy tại chỗ, đặc biệt là khi vụ cháy xảy ra ở những con ngõ sâu, ngõ nhỏ.

Sáng 22/12, tuyến Metro số 1 đã chính thức vận hành trong niềm hân hoan của chính quyền và người dân TP.HCM, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của thành phố.

Chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ sẽ mưa lớn tuần tới, trong khi đó miền Bắc mây nhiều và tiếp tục lạnh.

Sáng 22/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Trung ương đã dự Lễ khánh thành dự án tái thiết khu dân cư thôn Làng Nủ, xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên; thôn Nậm Tông, xã Nậm Lúc và thôn Kho Vàng, xã Cốc Lầu, huyện Bắc Hà, tỉnh Lào Cai - nơi vào tháng 9/2024 xảy ra thảm hoạ lũ quét, sạt lở đất do bão số 3 gây ra, làm hàng chục người dân thiệt mạng, hàng chục ngôi nhà bị vùi lấp, cuốn trôi.

Sáng nay (22/12), tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại.