Hiệu quả triển khai trông giữ xe không dùng tiền mặt

Sau 3 tháng triển khai dịch vụ thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt tại Hà Nội, phương thức này đã đạt được hiệu quả khả quan về chất lượng dịch vụ cũng như tính minh bạch công khai.

Quanh khu vực không gian phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, những điểm trông giữ xe tự phát mọc lên như nấm. Có vị trí thuận lợi để phục vụ người dân gửi xe vào vui chơi trong những ngày diễn ra phố đi bộ, thế nhưng giá thì mỗi nơi mỗi khác.

Theo phản ánh của người dân, với xe máy, giá trông giữ từ 10.000 - 30.000 đồng; còn với ô tô có nơi thu 70.000 đồng, có địa điểm thu 100.000 đồng, cá biệt, ở khu vực quanh bệnh viện, giá trông giữ xe có thể lên đến 150.000 - 160.000 đồng.

Thay vì lái xe phải trả tiền mặt và phần lớn là quá giá quy định, tại các điểm trông giữ xe hoàn toàn không dùng tiền mặt trên địa bàn quận Hoàn Kiếm đã tạo sự minh bạch, tiện lợi và thuận tiện cho người dân khi sử dụng dịch vụ.

Các điểm trông giữ xe hoàn toàn không dùng tiền mặt đã tạo sự minh bạch, tiện lợi và thuận tiện cho người dân khi sử dụng dịch vụ.

Đến nay, trên địa bàn thành phố đã triển khai 64 điểm đỗ xe thí điểm thanh toán không dùng tiền mặt tại các quận nội thành, tỉ lệ thanh toán không dùng tiền mặt đối với xe ôtô đạt 98%, xe máy đạt 87%.

Thành phố Hà Nội vẫn đang nhân rộng mô hình này trên toàn thành phố và dự kiến đến hết năm 2025, giải pháp này sẽ được triển khai trên toàn quốc. Đây là bước đi cụ thể nhằm hình thành thói quen thanh toán không dùng tiền mặt, thiết lập hệ thống giao thông thông minh cho Thủ đô.

Việc thu phí không dùng tiền mặt tại các điểm trông giữ xe bên cạnh giảm ùn tắc, loại dần hành vi “chặt chém” còn là tiền đề xây dựng nên bản đồ số thông minh về các bãi trông giữ xe trên toàn thành phố, giúp các lái xe dễ dàng tìm được điểm đỗ trong thời gian ngắn nhất, giảm mật độ, lưu lượng phương tiện đi lại trên đường.

TS. Khương Kim Tạo - Chuyên gia giao thông cho rằng, hiện nay, xu thế chung của thế giới và Việt Nam là phải ứng dụng công nghệ số vào các hoạt động giao thông nói chung, trong đó có giao thông tĩnh, giúp tiết kiệm thời gian, tạo thuận lợi cho người dân.

Trên cơ sở những dữ liệu về phương tiện ở các bãi trông giữ xe sẽ giúp TP. Hà Nội cũng như cơ quan chức năng trong công tác quy hoạch mạng lưới giao thông tĩnh, quy hoạch đô thị, phát triển hệ thống giao thông ngầm, giao thông trên cao trong tương lai.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, qua theo dõi trên ảnh vệ tinh và ảnh ra đa thời tiết cho thấy, vùng mây đối lưu đang tồn tại và phát triển gây mưa rào và dông cho khu vực tỉnh Bắc Ninh.

Sáng nay 16/9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến đã tới thăm hỏi, động viên, tặng quà người dân và học sinh các xã trên địa bàn huyện Mỹ Đức bị ảnh hưởng bởi bão, lũ.

Ngay sau khi nước rút, Hội người cao tuổi huyện Sóc Sơn, Hà Nội, phối hợp với 8 doanh nghiệp trên địa bàn thăm hỏi, trao quà hỗ trợ các gia đình khó khăn.

Hội thi “Dân vận khéo” năm 2024 là hoạt động trọng điểm của ngành Dân vận Thủ đô, thiết thực chào mừng các ngày kỷ niệm của ngành Dân vận và kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Công tác chuẩn bị cho vòng chung khảo hội thi đang được các địa phương, đơn vị tích cực chuẩn bị.

Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) Hà Nội cho biết, đến cuối ngày 14/9, các quận, huyện thị xã đã tổ chức di dời hơn 75.000 người đến nơi an toàn. Trong đó, có khoảng 44.000 người đã quay trở về nơi ở cũ, tập trung tại các địa bàn các quận: Tây Hồ, Thanh Trì, Bắc Từ Liêm, Hoàn Kiếm.

Do bị ngập sâu, nước rút rất chậm nên nhiều gia đình trên địa bàn xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ phải sơ tán đến nơi an toàn. Hỗ trợ người dân ổn định cuộc sống là việc làm cần thiết ngay trong lúc này.